贊！三峽機場啟動擴建，從宜昌直飛紐約、倫敦不再是夢

23日，總投資9 77億元的宜昌三峽機場二期改擴建工程在猇亭開工，預計2020年底投入使用。該項目建成後，宜昌三峽機場將實現年旅客吞吐能力500萬人次，躋身區域國際航空口岸行列。將來，從宜昌直飛紐約、倫敦不再是夢。

楚天都市報3月23日訊（記者陳俊 通訊員王婷婷）23日，總投資9.77億元的宜昌三峽機場二期改擴建工程在猇亭開工，預計2020年底投入使用。該項目建成後，宜昌三峽機場將實現年旅客吞吐能力500萬人次，躋身區域國際航空口岸行列。將來，從宜昌直飛紐約、倫敦不再是夢。

三峽機場是湖北第二大機場，國家一類航空口岸，是輻射「宜荊荊」和鄂西、湘西、渝東等地的重要區域性機場。自1996年通航以來，三峽機場已開通國內外30多條航線，基本實現國內兩小時航程全覆蓋，還可直飛泰國、越南等。

近年來，機場業務量保持快速增長趨勢，特別是2017年，三峽機場旅客吞吐量增幅位列全國吞吐量200萬級以上機場前三，首次突破224萬人次。今年春運，旅客吞吐量更是突破三峽機場通航以來單日歷史峰值，高峰小時起降航班達22架次。

為提升現有基礎設施及保障水平，滿足日益旺盛的航空出行需求，市政府和海航集團共同出資，實施三峽機場二期改擴建工程。

擴建航站樓：2.5萬平米的嶄新航站樓將拔地而起。三峽機場候機樓面積擴大4萬平方米。

擴建機場跑道：現有跑道將2600米延長至3200米。

擴建停機位：停機位增加到21個，還將實現雙向盲降，即在氣候條件差、能見度低的情況下，由「精密進近導航系統」引導飛機自動降落。

設計目標年吞吐量：設計年旅客吞吐量從140萬人次攀升至500萬人次。

未來航線：機場飛行區等級也將從4D提升至4E級，開通遠程國際直達航線，從宜昌直飛紐約、倫敦不再是夢。

全新的三峽機場預計2020年底正式投入使用。作為三峽臨空經濟區最強勁的「引擎」，三峽機場改擴建將有效帶動機場周邊及空港走廊沿線地區物流、商流和信息流一體化發展，有助於構建公路、鐵路、水路、航空互為補充的三峽綜合交通運輸體系，打造三峽地空轉運的中心節點，推進三峽臨空經濟區加快建設。

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