7006將改為7005 謹以此文獻給這趟曾帶無數蒲城人回家的綠皮車
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前言：
在上一個公眾號「咱蒲城」開通不久的時候，我寫過一篇關於7006這趟綠皮車的文章，當時在結尾里說「綠皮車在變少，西安到蒲城的火車，大多都去了蒲城東站，只有7006，依然堅守杜家，但不知道什麼時候也許說停就停了。」
沒想到一語中的，根據一位讀者提供的消息，從4月10日開始，西安到榆林的原7006/5次西安至張橋間改經由隴海、咸銅、候閻線運行，車次改為7005/8 /7007/6榆林車輛段擔當。
也就是說，原來西安回蒲城的7006次車之後將叫7005。而原蒲城去西安的7005將叫7007。
在12306網站上，也能看到從4月10日開始，西安回蒲城的原7006已經改為7005次列車。
這種改變不光是改了名，對於常坐這趟車的人來講，它也不再像以前那麼方便，發車時間提前到早上7點15，到蒲城的時間也大大延長了，將需要兩個多小時。
7006這趟車，經過蒲城的鐘家村、蒲城、孫鎮三個車站，它曾給很多在西安工作上學的人提供了莫大的便利，在它改線之前，再次發布本文，以紀念這趟即將逝去的便宜又方便的綠皮車。
第一次知道7006，是剛上大一。一個家在荊姚的朋友說，以後回家可以坐7006呀，到鍾家村，便宜得很，5塊錢。
那時的7006，還是10點10分從西安發。
從那以後，我的學校跟家，開始與這輛車廂里混合著鄉音、嘈雜甚至還有些尿騷味的綠皮車相連。
我想，對於很多很多在西安打拚的蒲城人可能都一樣吧？
7006，從西安開往榆林，綠皮車，就是很多人形容的，全身都是草原，卻跑不過一批野馬的火車。停靠15個站，有三站都是在蒲城縣境內。鍾家村、蒲城、孫鎮。
和很多綠皮車一樣，7006沒有空調，夏天，是頂上吱吱呀呀的風扇帶來清涼。
如果你感覺還是不夠涼快，這趟車的車窗也是可以打開的。
當然，只要想像力足夠，窗帘嘛，綁綁還是可以有的。
在還沒有12306的時候，周末回家，你可能只能買張無座，那也總比去城東客運站排S型長隊好吧，然後你就可以在列車裡見識各種身懷絕技的人：斜靠著座位站樁的，廁所旁邊的洗臉台洗臉台上立著的，靠肉身塞滿過道的每一寸空間。
當然，周內的7006又是不一樣的景象，空蕩蕩的車廂，說不定還有讓你橫躺的地方。
從鍾家村開始，就要有列車員兼職說相聲了，有時是穿十年都不會破的襪子，或者怎麼拉都不會斷的好皮帶，「十塊錢一條啊，你買不了吃虧，買不了上當,今天給咱們車上的乘客....」列車員的聲音在車廂上回蕩。
聽著相聲，看著風景，7006也從不缺意外驚喜，有時會遇上好多年不見的老同學，一時興起，可能還會「打兩盤」消除旅途寂寞。
如今綠皮車越來越少了，7006開始和很多綠皮車一樣，成了文藝青年和拍客聚集的地方，在ps濾鏡的作用下，散發著汗臭的車廂也開始變得小清新。
但只有真正需要坐它回家的人，才能體會對綠皮車愛恨交加的情感。每次被擠得只有下車才能真正的呼吸，需要幾分鐘才能換過鼻腔里那股鐵鏽、汗味、尿騷味混合的味道，綠皮車的味道。
但又還能有什麼辦法，能讓你用5塊，一個西安計程車起步價都不到的價格到家呢？
7006，這種火車裡的低配，也是我們每個人曾經有過的，或者正在經歷的屌絲時代。更何況，從10點10分發車，到8點整發，再到現在的7點46，它始終不離不棄。
綠皮車在變少，西安到蒲城的火車，大多都去了蒲城東站，只有7006，依然堅守杜家，但不知道什麼時候也許說停就停了。還是趁著這一天沒來，趁早給服務過我們的這趟綠皮車說聲：
7006，真是謝謝你呢！
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