中國第三款五代機即將曝光？應用殲20技術 性能世界先進

近期，FC-31（殲-31）「鶻鷹」戰鬥機首次曝光雙機編隊畫面，作為中國第一款外銷五代機，FC-31在2014年珠海航展首次亮相併進行了飛行展示，當時的FC-31還屬於初級階段的技術驗證機，採用巨大的梯形垂尾和類似F-35戰鬥機的DSI進氣道，但是該機的首秀並不成功，在蘇-35戰鬥機的精彩飛行表演後，FC-31的飛行展示顯得中規中矩，飛行平緩，無過多特技動作，而且在飛行過程中由於使用RD-33發動機，該機發動機冒出滾滾黑煙，和蘇-35相比高下立判。

經過2年時間後，在2016年的珠海航展上，FC-31再次亮相，但並未進行飛行表演，而僅僅是進行了縮比模型的展示，但這也讓改進升級後的FC-31初露端倪。被稱為「鶻鷹2.0」的FC-31改進版垂尾從類似F-22的梯形非全動垂尾變成了類似F-35的後掠全動垂尾，整個機身的設計也更佳流暢，吸引了國內外的廣泛關注。

然而和殲-20進展順利相比，FC-31戰鬥機的曝光明顯要少得多，也未傳出有國外用戶對這款戰機有濃厚興趣的消息，在殲-20服役後，FC-31的前途一度十分尷尬，作為一款自研五代機，FC-31的性能其實並不若，為何卻沒有獲得中國空軍或中國海軍的青睞呢？

其實原因也很簡單，在世界範圍內，五代機都是一個系統科目，比如美軍的F-22戰鬥機，在研發時就已經將其配套的先進導彈武器研發出來。中國在研發戰機時也是如此，比如PL-15超遠程空空導彈伴隨著殲-16的出現而出現，PL-10E伴隨著殲-20戰鬥機而出現，這些武器恰好對應的是美軍的AIM-120D超遠程空空導彈和AIM-9X空空格鬥導彈，中國讓不同的戰機搭載不同的導彈，一方面發揮最大的優勢，另一方面在應對美軍同類武器時可以不落下風。

而作為外銷項目研製的FC-31戰鬥機，在很長一段時間內並未獲得國家立項，因此這些專用的配套導彈也就無從談起。因此該機在設計的時候只能採用兼容其他導彈的模式，而五代機的導彈又需要隱藏在內部彈倉中，因此彈倉尺寸決定著能裝備什麼武器。而且對於FC-31來說，軍方立項還要看該機是否能融入中國空軍或海軍的戰術體系中。

此前，中國並未考慮FC-31融入整個作戰體系，在殲-20服役後，中國空軍已經擁有五代機，殲-31相比也沒有優勢，再加上暫時無法融入作戰體系，整體上的表現也就大打折扣，但是好消息是，中國未來將在殲-31基礎上打造第三款五代機，該戰機雖然和殲-31有很多相似之處，但卻會應用大量殲-20技術，可以說到那時殲-20將獲得最佳的搭檔。

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