中國兩棲攻擊艦呼之欲出，但在這個重要方面還有短板

075型兩棲攻擊艦想像圖

身為對外干涉、維護國家利益的利劍，一支功能完善的遠洋海軍必須要擁有一支強大、可靠的兩棲打擊群，搭載部隊在敵方領土登陸作戰。而脫離近海的登陸行動還要求兩棲打擊群具備一定的防空、反艦、反潛能力。以美海軍的遠征打擊編隊為例，除了一艘兩棲攻擊艦和兩艘船塢登陸艦以外，還擁有三艘巡洋艦和驅逐艦，以及一艘核潛艇。目前中國的各類軍艦完全可以滿足建設兩棲打擊群的需求，防空、反潛能力也較為可觀，但艦艇編隊的空中力量仍然不如人意。

我國最大的兩棲登陸艦071型船塢登陸艦

相較於近年來發展迅速的水面作戰艦艇編隊，中國海軍在登陸艦艇上一直顯得比較保守，截止目前，最大的兩棲艦艇也不過是排水量2萬噸的071型船塢登陸艦。雖然其能搭載較大數量的氣墊船和作戰部隊，但最多只能搭載六架直升機，相比於可搭載近30架直升機和6架垂直起降戰機的「黃蜂」級兩棲攻擊艦，遜色了不少。好在即將服役的075型兩棲攻擊艦滿載排水量在4萬噸以上，與美國「黃蜂」級相當，雖然目前中國並沒有垂直起降戰機，但參照「黃蜂」級，075型搭載直升機的數量應該相差無幾。

載機量極大的美國「黃蜂」級兩棲攻擊艦

在平常的報道中，除反潛外，我們對海軍直升機的印象多停留在後勤補給和小規模部隊搭載上，這多是因為以往中國海軍對海軍直升機的運用十分有限。在1982年的英阿馬島戰爭中，英軍在地面作戰中相當的依賴直升機，正是因為直升機部署靈活，而且機動性強、隱蔽性高的特點適合在環境複雜，地形崎嶇的島嶼使用。得益於直升機的大量運用，才使得英軍在登陸行動中一直沒有被後勤問題所困擾。1991年爆發的海外戰爭雖然不是兩棲作戰，但同樣是異常遠征行動，聯軍也是動用了相當龐大的直升機群來保障快速推進。

載機量較少的英國「海洋」號兩棲攻擊艦

隨著技術的成熟，原本功能單一的直升機也發展出了各種型號，其中武裝直升機是強大火力的象徵。隨著兩棲作戰烈度的不斷提升，海軍自然不會放過這一優秀的武器，目前英美等國的兩棲打擊群內都有相當數量的武裝直升機擔負火力支援任務。

圖為俄羅斯研發的艦載武裝直升機卡52K

以前中國的直升機產業起步較晚，長期存在著數量少、質量低的情況，慶幸的是這些年我國直升機產業的發展速度超出了大多數人的意料，而且產能也在不斷提升，以直10、直19為代表的多型號先進武裝直升機大批量裝備我軍，不過基本都是陸軍型號。直10在演習中曾在軍艦上試降，但要真正上艦還需進一步的改進。

既然我國已經開始了兩棲攻擊艦的建造工作，那麼按照我軍一貫比較穩健的風格，想必在兩棲攻擊艦服役之時，各型艦載直升機型號的研發、生產也會基本完成。屆時，我國的兩棲作戰群就可以組成以多型先進直升機以基礎的強大空中打擊力量，隨時聽候祖國的召喚。

作者：利刃/王驥（歡迎投稿，私信聯繫）

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