日韓版F35全部首飛，日航母轉型，對華信心爆棚!

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2018年3月19日，韓國訂購的第一架 F35 在美國德州洛馬公司的沃斯堡生產廠完成首飛，該機生產編號 AW-1。韓國計劃採購 40 架 F35A，並有計劃額外增購 20 架；今年預計交付其中的 6架。

此前，小鬼子版的F35的第7架已經下線，與韓國人直接從美國進口不同，日本人採取在本土組裝的方式，妄圖在裝配的同時，「偷師」典型第五代戰機的技術！

但美國人也不是傻子，對此，眼睛瞪得銅鈴一樣大，防火防盜防日本人。在所謂的聯合生產線，日本人最多也就是幹些擰螺絲、打膩子的活，滿足一下「我們也能生產，實際上只是組裝5代戰機的虛榮心」。

2017年下半年到2018年初，美國空軍已經在琉球的嘉手納基地，實地部署了他成軍的第一個F35中隊。在可見的將來，西太平洋地區，將成為全世界五代機部署數量最多、密度最大的地區！

目的很明確，美日韓都已經把中國空軍，作為最主要的假想敵！

這種美日韓統一採購F35的狀況，對我方來說，有弊也有利！

1

先說弊端:

目前小鬼子訂購的第一批F35，數量在50架左右，按照現在的生產速度，應該在5年內全部交付完畢，而且很可能再追加訂單到100架，十年內交付完畢。

若小鬼子追加訂單，那麼韓國人也自然不會落後，至少60架的訂單，同樣未來10年交付完畢。隨著美國空軍培訓體系的日益成熟，未來十年，美國空軍也會在東亞部署3個甚至4個常駐的F35中隊，至少一百架的數量規模。

這樣即使不算上美日在艦船上部署的F35B，十年以後，我軍也要面對250到300架，甚至更多的F35敵對機群。這對我軍，確實是不小的戰略壓力！

2

目前，俄羅斯的T50，或命名為蘇57戰機，還沒完成試飛，就到敘利亞準備參加實戰。

有人羨慕所謂戰鬥民族的「果敢」，但在筆者看來，這近乎「破罐子破摔」的狀態了！為何這樣說？

T50戰機最致命的問題：

首先在基礎設計上，就是一架如假包換的「偽5代」。T50在地面靜態展示中，一定要把前小翼耷拉下來，為什麼這麼做？就是要遮蔽從正前方，一眼可見的直筒進氣道和裡面暴露的發動機風扇。

地面展示都如此，空中飛行就更不用說了。風扇都要直面對方的探測雷達波，起碼的正面隱身都做不到。正面隱身都無法做到，還談什麼側面和後部隱身？至於結構脆弱的問題、彈倉過小的問題都是次要的了。

T50根本就不是五代機，連入門都談不上！

提前到敘利亞參戰，不是研發順利，而是賭氣冒險。在未來十年，T50非但不能在東亞方向分擔中國空軍的戰略壓力，反倒很可能最終出口到印度阿三那裡，變成中國空軍的對手。幸運的是，他從開始就是個偽五代，一旦成了對手，反倒比F35的威脅性更低一個層次！

總的來說：

未來十年，俄方能繼續給我們供應部分發動機，不大力武裝阿三空軍，給我軍添亂，就不錯了。我們面對F35的壓力，只能獨自奮起還擊！

3

美日韓全部裝備F35，有沒有對我方有利的方面呢？當然有！

美國人用F35武裝日韓，表面上看似乎是幫日韓實現空中戰略實力的升級，實質卻是掏空日韓的國力，剪所謂盟友的羊毛。先把銀子賺到美國人自己手裡，才是硬道理！

洛馬公司出口到日韓的F35，加上零件費、維護費和飛行員的培訓費，每架飛機的價格將高達2億美元以上，要想再配上各種先進導彈和炸彈？還要另外掏錢。因為武器裝備，並不是洛馬公司的產品，需要與美國國內專門的武器供應商，另外簽訂合同，給錢購買。

這樣算下來：

一架日韓版的F35，在形成戰鬥力前，要被美國人至少坑走3億美元，這是不折不扣的「天價」。日韓雖然相對富裕，但手裡的美元儲備，也不是大風刮來的。每家要掏出三百億美元，將成為日韓未來十年國防預算中「最頭大的部分」，會吃掉其他軍種本來就不多的蛋糕。

在只能購買美國五代機的唯一選擇下，日韓自身的航空工業在未來已經沒有任何出路，只能日益萎縮下去。馬上開始的六代機競賽，全球只剩下中美兩家！

日韓在美國乾爹的敲詐下，還不能露出半點不樂意。雖然過了「擁有五代機」的癮，滿足了紙面戰力指數「不落後於對面的中國」幻覺，但其中的苦澀和無奈，只有它們自己心裡最清楚。

4

美日韓同時裝備F35，對我軍還有一個很大的好處。那就是對敵國空軍新型裝備的戰法研究，可以大大的簡化！

美國人未來裝備給日韓的200架F35，其性能絕不會超過美軍自用的版本，這是誰都明白的「潛規則」，但價格卻會比美軍自用的版本至少漲價50%以上，這就是質次價高的猴版原則。

既然美國空軍有原版的F35駐紮在東亞第一島鏈，那麼中國空軍只需把美軍裝備的F35當作研究和對抗的對象，找出壓制和消滅它的作戰手段，就可以在未來的可能衝突中，迅速全殲日韓這兩個幫凶的F35機群！

——END——

文字 ：

瀚海狼山

圖片| 

網路

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