T-50戰鬥機實彈試飛成功 俄專家：與美f-22戰鬥機群伯仲難分

俄媒體報道，俄羅斯空天部隊總司令維克托邦達表示，T-50第五代戰鬥機已經成功試飛，其各項指標完全達到預期，邦達列夫在莫斯科航展上說：T-50在測試中沒有出現任何意外情況，並成功發射實彈，表現 非常出色他還表示：「明年T-50戰鬥機預計購買一批（具體數量未明示）並加入空軍服役」

美俄第五代戰機之間的較量，真正的「冷戰」

美俄 兩國的新型戰鬥機可謂是「英雄輩出」，當然我們中國也不甘示弱（這裡只對美俄進行分析），隨著冷戰的「結束」，美俄戰鬥機表面上呈現出一種發展趨勢，而背後卻存在隱秘的較量，這意味著一場真正的「冷戰」悄悄開始，在上個世紀中美軍五年世紀對F-22的研製明顯緩慢，還沒來得及生產大量裝備武器，就已經屬於停產狀態，而對於蘇聯及其繼承了俄羅斯來說，第五代戰機的情況就更加不容樂觀。

前蘇聯空軍通過在上個世紀80年代裝備的米格-29和蘇-27，使戰鬥機的裝備技術與美國之間的差距逐漸縮小，但是在綜合性能和部分電子元件等高科技上面還是硬傷，蘇聯的忽然解體對戰鬥機研製造成了極大的影響，致使技術差距又被拉回起點。

面對有利的局勢，美國發展了先進戰鬥機的真正目的，不是應對突發和威脅，而是鞏固自己老大的位置加大優勢，美國空軍選擇了具備隱身、超級機動靈活、超音速巡航和短距離（與垂直有較大差別）起降能力的YF-22戰鬥機，而美國的F-22戰鬥機服役代表了世界戰鬥機換代的開始，這對其他國家戰鬥機發展形成了巨大的壓力與動力。

俄T-50「取長補短」美F-22難分伯仲

美製武器從來都是戰鬥力的代名詞，而俄羅斯武器責注重均衡性，俄在超機動領域的技術優勢，從意義上來說彌補了T-50隱身技術的不足，在矢量推力技術中，沒有抄襲美國人的模式，而是採用了噴口轉向技術，這些成熟的矢量推力技術在新版的蘇-35和T-50上得以運用，世界上還沒有第二個國家能把矢量推力技術運用的這麼成熟，這毫無誇張。

俄羅斯的第五代戰機T-50除了在矢量推力技術上獨樹一幟外，其氣動外形設計也保持了傳統的優勢，這大概與f-22的理念不同，t-50更多的是運用自然力量在氣動性能優先的設計理念，使得機身更薄，荷載更小，因此大部分科學軍事學家都認為，他的速度特性一定優於F--22，但是外形比較上就很平凡，兩種飛機各有其強大與弱勢的一面，分別體現了兩國技術的優勢特別是在超機動方面，美國人想超越俄羅斯似乎要付出更多的時間。當然中國的殲-20與t-50 f-22 也是不甘示弱哦！

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