只盛放七天的生命，卻吸引了全世界的目光
桜
日々燦々
河口恭吾
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Yuki說：
「
拋開歷史不提，日本還是我很中意的旅遊勝地，島國的食物、化妝品、醫美技術、電子產品、高性價比汽車、動漫作品、建築設計，尤其是精緻的生活理念和高質量的生活標準，每次去日本都給我帶來很直觀的「先進科技生活和質樸天然生活」的神奇衝撞感。
都說「花如櫻美，人若武士威」。一說到日本的春天，人們最嚮往的一定是櫻花。櫻花一年只開七天，花季很短，等待卻很長。所以一到每年4月份，日本各賞櫻地就擠滿了全世界各地的遊客。雖然人太多，但當在無邊無際的「落雨之花」中走過，那份極致的美還是讓人心醉。這個櫻花季，我們一起去日本看櫻花吧~
」
Kirsten
坐標北京，
金融圈OL，
一年兩次日本深度游，
愛旅行、愛寫作
今年，日本的第一朵櫻花，已經於1月7日開在沖繩的南大東島；據預測，最後一朵櫻花，將會在5月14日，開放在北海道的釧路。
朋友剛剛去了東京（東京都目黒區上目黒三丁目）看了夜櫻，跟著預測看了3月23日的花開，發來的照片著實讓我看著唏噓不已，花影光影交揉落水，一片琉璃之色。
朋友說，月光下，看小橋流水櫻花，更別有一番風情，與白天的明媚淡雅相比，夜晚的櫻花多了幾分神秘與妖嬈。
據說目黑川河道兩旁800多棵櫻花樹，粉花、木橋，讓人神迷。只是人太多太多，還是慎入。
心中痒痒的我今天也只能和小夥伴們分享一下我去年京都深度櫻花季的遊覽了。
京都我已去過多次，它總不會讓我失望。穿越山巒古寺，赴一場賞櫻之旅，我選擇了兩天兩條線路賞櫻，一是直奔京都清水寺，二是踏上京都嵐山的賞櫻專列。
●京都街頭，歷一場最爛漫的櫻花雨
前往清水寺時，我特意提早下了車，鴨川邊步行走一走，感受下日本居者的日常。
喜歡日本的小夥伴總是有自己的一本攻略，清水寺的歷史不多說，其得名是源於寺中清水，音羽瀑布將清水一分為三，分別代表長壽、財富、智慧。而上方的清水舞台就是這裡最蔚為壯觀的賞櫻地點，在13米高的舞台上遠眺京都市區和遠山，春櫻、夏綠、秋楓、冬雪。京都一年四季的美景都在這裡了。
入得寺中，目之所及雖有眾人，仍得以賞花之細微處，付以圖片以觀之。路經高台寺，匆匆一瞥，誤以為已經穿越時光，不知今夕是何年。
京都是日本平安時代的都城，川端康成筆下的古都，如果說東京盡得時尚與繁華，那麼京都便得日本之靜謐與雅緻。谷崎潤一郎的《細雪》里稱，櫻花如果不是京都的，看了也和不看一樣。
行走在京都街頭，歷一場最爛漫的櫻花雨。穿過古老的神社與祗園，慢慢穿行，在溫柔的異國語調中，體味日本平安時代留下的遺迹，最幽玄的日本神韻就在於此。
●嵐山的賞櫻專列 一場宮崎駿的漫畫之路
還有一條線路——賞櫻專列，聽起來就好似省去了不少功夫，還能遊歷更多的櫻花。
京都近郊的嵐山賞櫻專列是我去年特別定製的路線，走這條路的人很少。因為知道這條櫻花隧道的，基本上是攝影愛好者。
前往仁和寺的，一般都是購買京都公交一日券，不會選擇再花錢乘座火車。但如果你想深度賞櫻，一定要多花這160日元乘座嵐電。
坐著乾淨的、懷舊的復古小火車，在山野間穿梭，幾處轉角就有幾處勝景，最好的賞櫻方式便是選擇搭乘嵯峨野小火車，充滿著濃郁懷舊風情的復古小火車會沿著保津川彎曲繞行，途經幾處風景超美的地方，小火車都會降速行駛，貼心為遊客留出賞景和拍照時間。
越過小山崗，兩岸的櫻花撲面而來，粉的白的，花瓣翻飛，影影綽綽。選擇這條線路的你可以有兩個視角看櫻花隧道，一個是坐在某個沿線路口等列車，一來你就拿相機啪啪啪一頓拍。另一個就是坐上電車，先佔據最有利位置，也就是在第一節車廂司機後面，然後穿過櫻花隧道的時候，你就能看到大團大團的櫻花撲面而來。
坐小火車最深的感觸，就是真的如同深入日式民居生活，寧靜祥和，一切節奏都緩了下來，好似身處宮崎駿的漫畫中。站在鐵路旁，每隔10分鐘左右就會看到列車往返。嵐山櫻花隧道將櫻花、隧道、電車組合在一起，成為日本京都3月最夢幻的景點之一。
順著山崗的小路走下山坡，尋找近距離接觸櫻花隧道的鐵道口，目光越過房頂。日本的鄉村是如此寧靜美麗，一邊是國際化大都市，一邊是日本老齡化社會嚴重，偌大的村莊，基本沒有太多的原住民。村莊內的小店小鋪都沒有什麼顧客，同東京恍若隔世。
有些時候，如果你跳出精準的行程規劃，反倒容易撞到驚喜，走著走著突然被遠處的一片櫻花吸引，可能就只是普通的街頭巷尾，你都叫不出名字，可從此它便納入了你的私享秘境。
當然，常規熱門景點想要拍到好看人少的照片，你要做的其實就只有一點：早起早起再早起！搶在大多數遊客和旅行團到達之前，享受片刻的清凈。
網路供圖
乘坐這條線記得購買一日通票，可以無限次乘坐，這樣你就可以在有櫻花的地方隨時下車遊玩啦。
如果要體驗這條線，一天的時間也是要的，標註了藍圈的地方都適合下車看一看，平野神社建議放在最後一站，因為夜櫻還是很漂亮的。
亮點賞櫻攻略
為了讓玩生活的朋友有更多選擇，Yuki又整理了一些特別熱門又經典的賞櫻路線，供大家參考喔~
2018年的日本「櫻前線」，已經由氣象信息公司「Weather News」發布，日本各地櫻花的開放時間都在這裡了！
和往年一樣，東京、高知、福岡、熊本等地的櫻花將在3月22日開花，在3月底「開滿」。
關西地區的大阪（3月27日）、
京都（3月29日）、
奈良（3月30日），
中國四國地區的廣島（3月26日）、
鳥取（3月30日）則晚上一步開花，
隨後是中部地區的金澤（4月4日）、
仙台（4月6日），
東北地區的青森（4月18日），
最後才是北海道的札幌（4月29日）、
釧路（5月14日）。
日本各地櫻花的開放時間
吉野山
亮點：全日本最美的山櫻+吃櫻花的奈良鹿
地址：奈良縣吉野郡吉野町
如果你的行程中恰好有奈良，不如來這裡看看漫山遍野的櫻花壯景。奈良的吉野山作為「日本賞櫻三大名所」之一，坐擁全日本最美的山櫻。
你有沒有看過上萬株櫻花一齊開放及至漫山遍野遍染紅雲的景象？奈良縣吉野山的千本櫻就是這樣的。傳說是豐臣秀吉帶五百大臣親自前往賞櫻的櫻名所。但這裡已經不能用「所」來形容了，簡直就是櫻世界。
上山頂的花矢倉瞭望台，看3萬株櫻花樹從山腳開到山頂， 連成一片片粉紅色的雲，如夢似幻，令人流連。在吉野山的山腳下，還有機會邂逅可愛的奈良小鹿，摸摸吃櫻花的小鹿，收穫一春天的好心情。
河津町
亮點：盛放最晚、花期最長的河津櫻+全城8000株櫻花樹
地址：於靜岡縣河津町
河津町為位於靜岡縣的一町以河津櫻而聞名。每到開放時節，繽紛盛開的河津櫻儼然一片粉紅的花海。普通的櫻花花期一般在兩周左右，開花時間也較晚。而深受伊豆溫暖氣候恩惠的河津櫻，被認為是日本本州最早盛開的櫻花，從2月上旬開花到3月滿開，花期長達一個月。
河津櫻近年來被越來越多日本國內外的人所熟知，每年早春時分上百萬的人都不辭辛苦，專程趕到伊豆半島觀賞這成片粉紫紅的河津櫻，放鬆漫長嚴冬給人們帶來的沉悶的心情。河津川下流的河口附近，沿河的800株櫻花樹一齊綻放，美不勝收。
近年來，隨著氣候的反覆變化，河津櫻的開花情報越來越難以預測，去年和今年的花期都是比往年要提前了10多天左右。但是，無論花期的變化如何，河津櫻的美卻從未缺席。
除了河津川兩岸盛開的800株河津櫻，河津町內共種植著約8000株河津櫻，滿開的時候，全城一片春花浪漫。櫻花綻放時,在任何地方都可以聞到沁人心脾的花香，讓人沉醉在燦爛的櫻花雨之中。在河津櫻祭期間，每天晚上18:00到21:00，還會有夜櫻點燈活動，夜櫻倒映在河面上極其美麗。
祇園白川
亮點：滿足電影情結的你+京都的風月場所
地址：京都祗園新橋白川通
祗園花見小路是日本規格最高的繁華街，同時也是電影《藝伎回憶錄》的拍攝場景，在道路的兩旁是縱橫方向能通風的用細細的方材建成的格子窗，大街的格調與舞妓的風采十分相稱。
祗園，過去是京都的風月場所，曾經京都的花街，是藝妓舞妓經常出沒的地方，也是高級料理亭聚集之地，保存至今的木質茶屋建築讓祗園繼續散發著濃濃的京都味道。
白川位於祗園花間小路的另一端，沿路是優雅的石板路，兩旁保留了許多江戶時代末期的町家茶屋建築，充滿古鎮風情。白川的散步道兩側栽種著一排排櫻花樹，韻味十足。
大井川鐵路
亮點：賞櫻專列就是最大亮點
地址：日本中部地區
每年的賞櫻季，日本中部地區的大井川鐵道列車便會掛上「SAKURA」(櫻花)專門列車的牌子，而這輛花見列車不僅沿途車窗花海撩人，而且還會開過當地人家的小茶園，開過樹木如織的林道，宛如一幅會移動的風景畫。
曾經作為電影外景拍攝地的家山站附近有約300棵染井吉野樹組成的櫻花隧道，坐上這輛復古氣息滿滿的列車，伴隨著發動機的轟鳴聲行駛在櫻花鐵軌之中，就像回到了上世紀八九十年代，帶著這樣一份復古情懷，註定帶給你不同的賞櫻體驗。
（圖片部分來源網路）
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