中國直升機領域再現一新星

日前，在中國直升機研究所的開放活動展示中，出現了1架名為「絕影8」的複合推進旋翼無人機模型。作為中國首款新概念高速直升機，採用灰色塗裝的「絕影8」無人直升機，和一般直升機有所不同。它在機身前部裝有推進螺旋槳，以直升機模式垂直起降懸停，以螺旋槳模式飛行，這樣一來就能讓直升機獲得高速前進的巨大推力。

目前大部分直升機的實際飛行速度都在每小時三百公里以內，而採用新設計的「絕影8」預計最大速度可超過每小時8000米。可以說「絕影8」最大限度的保留了直升機的優點，還彌補了直升機飛行速度上的先天缺陷，加上它具備火力打擊和運兵雙重能力，在未來戰爭中將成為令人膽寒的「無聲刺客」！

16年天津９月５日電（劉濟美、楊慶民）第二屆中國天津國際直升機博覽會５日正式開幕，代表中國在直升機領域最新技術突破的新概念高速直升機——「絕影８」無人直升機首次亮相。

在中航工業集團的展台看到，灰色塗裝的「絕影－８」無人直升機外形如梭子，沒有尾槳，採用共軸雙槳布局，與傳統直升機不同的是，它的機頭處還有一對螺旋槳。

據中航工作人員介紹，「絕影－８」的樣機將於２０１５年進行試飛，這是一種８００公斤級的新概念試驗機，大量採用複合材料，主要用於驗證直升機能否實現最高速度突破，預計最大速度可超過每小時４００公里。

中國直升機設計研究所副總設計師朱銀垂表示，高速性是未來直升機的重要發展方向之一。目前大部分直升機的實際飛行速度都在每小時３００公里內，這是因為直升機旋翼轉動的大部分能量都轉化為升力，只有少部分能量提供向前的動力，而且旋翼槳葉轉速還不能超過一定限額，否則直升機容易出現抖動影響飛行穩定性。

為突破速度限制，美國西科斯基公司的Ｘ２驗證機就在直升機尾部增加一副向前推進的螺旋槳。「絕影－８」實現高速飛行的原理與Ｘ２類似，不過它的外形更簡練，基本沒有突出部件，盡量減少了空氣阻力。此外，它的推進螺旋槳安置在機頭而非機尾，工作人員解釋說，這樣的布局有利於傳動和控制系統的安置。

近日，據俄羅斯衛星網報道稱，中國正在進行高速直升機的研製計劃，代號極有可能是「絕影」8方案，因為，此前中國曾在天津直升機博覽會上展出過這一模型，外形簡直太科幻了，俄羅斯在這一方面已經望塵莫及了，不過，中國官方並未曝光「絕影」8的任何消息，由此可見，中國這一武器隱藏的太深了。有白宮官員表示，「絕影」8高速直升機的出現，美軍看傻了，這表明中國武器裝備已經全面開花，這無疑是一個危險的信號。

根據國內航空業內消息，中國已經上馬了至少5款直升機渦軸發動機項目，其中就有適合安裝在中型直升機的渦軸-13，預計其將在2年之內定型，從而可以為「絕影」8原型機的定型奠定堅實的基礎。

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