把日本最新萬噸驅逐艦趕下亞洲最強：055型巡洋艦一造就是六艘！

055萬噸驅逐艦

近日，日本方面公開了DDG-27驅逐艦照片，此艘艦艇標準排水量8200噸，滿載排水量將達到10500噸。而同一時期，中國055萬噸驅逐艦卻下起了餃子，當前據稱有6艘出現。而沒有想到是是，中日海軍萬噸驅逐艦比拼在下個10年開始比試。

日本「宙斯盾」驅逐艦-「金剛級」 妙高號

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當前，日本DDG-27驅逐艦同型艦目前已經批准兩艘，分別為27DDG和28DDG，其首艦27DDG於2015年批准去年4月17日開工建造預計於今年下水，2020年服役。屆時其將替換老舊的旗風號導彈驅逐艦，預計編入第1護衛隊群第1護衛隊。次年，28DDG將接替島風號，預計編入第4護衛隊群第8護衛隊。

日本新的27DDG將採用與金剛型、愛宕型一樣的命名方式使用山名命名，如：「榛名」、「比叡」、「摩耶」、「那智」等。命名規則改變的同時，日本所有的8個八八艦隊中的防空導彈驅逐艦（DDG）也將為清一色的宙斯盾艦。

日本驅逐艦

具體到27DDG型，其基本可以視為愛宕型的改進型——當年日本提出8200噸護衛艦計劃時本來瞄準的目標是美國的阿利伯克FlightIII型，但是美國方面伯克III的一再拖延和日本海自的現實情況使日本終於等不下去了，最終決定繼續在伯克IIA的基礎上建造新一代驅逐艦，但是作為替換，其作戰系統將從愛宕型的基線7.1升級到ACB-16。

正在建造中的DDG-27

具體到子系統上，055型與27DDG型進行：客觀的評價整個東亞地區最新的兩型防空驅逐艦。首先是作為「盾艦」標誌的相控陣雷達。這方面，27DDG仍然沿用愛宕型或者更準確的說是阿利伯克FlightIIA的AN/SPY-1D(V)型，此型雷達是一種大型被動相控陣雷達，其母型AN/SPY-1A型於1983年正式登艦服役，距今已有35年。

在AN/SPY-1家族中，D型相對於最初的A型降低了天線旁瓣，改進了信號處理器改善了處理損耗，同時提高了占空比。D(V)則在D的基礎上專為近海環境與反導、探測小RCS目標設計。然而其相比於21世紀後服役的包括桑普森、346系列等雷達而言，還是顯得垂垂老矣，從美軍對於其換代產品AN/SPY-6(V)的研製來看，美軍未必對其在當下的性能抱有太多期待。而在我國對其的模擬研究中，認為其抗干擾能力差、對小RCS目標探測能力差的結論未必空穴來風。

055萬噸驅逐艦

我國055型則是將形似346系列雷達天線的陣面集成進入了綜合射頻系統。從目前掌握的材料來看，筆者認為其就是基於346A雷達的共平台綜合射頻系統，而非全新的共孔徑綜合射頻系統——因為如果是後者的話，桅杆上的天線陣面應該要少得多。當然，不論是共平台還是共孔徑，按照美國對於AN/SPY-6的定義，我國的綜合射頻系統都是一種「多波段雷達」系統，加之以其為基礎的346系列雷達本身就是一款21世紀後服役的大型主動相控陣雷達。可以說在多功能雷達上，055是要遠遠超過27DDG的。

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