要不要算算命呢？

曾聽一位朋友講過，他們一家人都挺喜歡算命的，大事小事前會先算一算。也常聽到一種說法是，不要頻繁算命，會越算越薄。那麼，到底要不要算命，怎樣的態度才合適呢？

記得自己在朋友圈轉發關於命理學方面的文章時，有當年理科很棒的同學就對我很是嗤之以鼻的評論「神棍」。就算現在有專門研究易學風水的公眾號就是以「神棍」命名的，但是從那種不屑一顧的評論中可以想見很多人對「易學計算」的態度是漠然不信的。

剛剛看到X博士的文章「韓國算命，天下第一」，提到韓國興盛的算命產業，以及對算命趨之若鶩的擁躉熱情；深感其實要不要算算命，這不是最重要的，重要的是不管算還是不算都能對自己（命主）有一定的了解，並能很好或者說一定程度上很好地駕馭自己這輛車把自己的人生之路走得相對穩妥或者精彩……總之，讓自己滿意一點。

客觀來看「算命」，存在便有一定的道理，更何況這門計算技術少說也有幾百上千年的歷史了。工具一直都在那裡，怎麼使用，使用之後如何對待結果並能指導眼前與未來，這是核心價值所在。

而提到算命，人們第一想到的肯定是算得准與不準的問題。尚為門外漢的筆者，可以負責任的說，一般而言是沒有百分之一百的準確率。不管是從物理學上的「分子永不停息的在做無規則布朗運動」以及「測不準」原理來看，還是從事物總是在發展變化的哲學原理來看，算命不像射擊運動一樣有十環命中一說。與氣象學這門科學類似，算命講的也是概率問題，只不過算命的研究對象是「命」這一客體；根據命主先天的四柱八字、出生地域環境等因素大概測算出其後天的命運波動振幅範圍。

曾仕強老師在百家講壇講過算命一題，聽的內容現在已經忘了個差不多，但清晰記得曾老師說命運是由命和運兩部分組成的。這也是當今理性算命派的普遍性認識，命是指命主這輛車的排量，運是指命主遇見的路況，顯然行駛情況是由兩部分決定的。

都說「四十不惑」，到了一定的歲數後，因為看到、經歷的事情多了，曾經困惑的好多問題或許已經差不多都有了答案，算命的必要性應該是大大降低了。然而，事實是生活總在變化無常，很多時候讓人們錯愕到應接不暇慌亂疲憊，所以很多被生活捶打的辨不清方向的人們在舉目無助的時候還是會想到去找「大師」算一算，看看自己的八字、星座、生日密碼等等當中所展示給自己的行路啟示。

不管算還是不算，或許都會有局外旁觀者認為「心理作用」的成分很大，這或多或少確實有一種「心理暗示」在裡面，比如我要參加一個考試，如果算命師傅說我會考砸，我肯定會很緊張啊，誇張了可能緊張到不能正常發揮而考砸。其實，算命與心理學確實有相通之處，二者都是為了更好的了解自己。命為先天，運是後天選擇與努力種種。從這個角度來說，算算也無妨，不信也沒啥，說到底還是看對自己的了解有多少。

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