船洋近年來價格既然漲到百萬，價格是炒作還是真的？
"船洋"是國民政府在上世紀30年代鑄造的海洋帆船圖案銀幣的俗稱。在我國近代發行的上千種老銀幣中，其影響僅次於"袁大頭"銀幣。
廣東收藏家默齋主人鑒於正本清源，以及見到以訛傳訛後少數泉友驚慌失措般的反應，把這段故事再說一次：
1949年國內局勢動蕩，物價飛漲，民眾對紙幣毫無信心，政府被迫於七月初正式公告恢復銀本
廣東默齋主人藏品
位制，並重新製造及發行與二十三年版船洋形式原完全相同之銀元。
一般僅知曾向美國訂購三千萬枚，其餘情況均不甚詳，為「不容青史盡成灰」，現將所知之以前泉界先進所留資料加以整理後簡述如下供參考：
一. 上海中央造幣廠：
抗戰勝利後中央造幣廠於次年遷回上海，因輔幣停產業務中斷，賴經營副業維持。籌備恢復銀本位時令該廠先行製作二十三年版船洋以備不時之需。至五月底上海前計造幣662萬5千枚，而因戰況危急，所制銀圓均提前發放。
二. 成都分廠：
由中央銀行成都分行於七月間與該廠訂約，代工費為千分之二十五。八月即開工生產，所用原料大部自香港運來，少數為原有庫存。至十一月止共制394萬5千枚，交央行成都分行。
三. 重慶第二十兵工廠：
央行會同中央造幣廠與兵工廠署第二十廠於七月初簽約，委託生產船洋200萬枚，費用比照成都分廠。生銀亦來自香港及重慶分行庫存，次月中旬即開始交貨，至十一月中旬交清，月底時原擬續約，但因兵臨城下乃告作罷。
一. 台北分廠：
同年四月間已戰火波及京滬地區，中央造幣廠為安全計將上海總廠機器設備分別疏散至成都及台北，九月正式開工。原預定日產10萬枚，但因自廈門、汕頭等地供應之銀料不順，到十二月底止計出104萬8千枚。
二. 美國財政部造幣廠：
中央銀行奉命更改幣制後，六月在廣州設金融顧問委員會，規劃有關財政、金融、外匯等業務。為支撐新幣制之信用，向美國訂購銀幣三千萬枚。由費城、丹佛、舊金山等三廠趕工製造；數量分別為2025萬枚、655萬枚及320萬枚。首批即便在當月中旬裝船，末批則於七月底完成，共分八批，自七月初起運抵香港，總計3000萬枚。
上述五廠所制二十三年版船洋，約有4360萬枚。據報導，雲南當時雖未受委託，但也曾製作船洋，數量約176萬餘枚。另在貴州之八十九軍軍長劉伯龍亦曾私造低色減重船洋3萬餘枚。後制1949年版船洋制額，估計在4500萬枚以上。
以上統計數量並不齊全，1949年尚有其他地方製作船洋，此謹供參考之用。
1999年春台北中央信託局公開標售銀幣六千枚，即系當年撤退來台時留存之物。後又
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陸續拍賣數批，詳細數量不記得了，共計有數萬枚之多。據了解，除船洋外，亦有大頭、小頭、鷹洋等等。剛開始拍賣時，船洋價格的變化令許多人對市場走勢持悲觀態度視如崩盤，銀元將「萬劫不復」，但事實上，決標價是逐年逐次升高，最近一次標售之成交價超過1999年價格的一倍，零售市價自然是水漲船高了。
廣東收藏家默齋主人認為：這是入門泉友收幾枚便宜好品的一個機會，沒錢也可玩品相。此即今年拍出之一(刻意拍成最近狠「流行」的鏡面狀)
小編聽說過袁大頭銀元，孫中山銀元等等，但是對於船洋這種老銀元小編也真的是直到今天才偶然知道。今天就讓我們一起來看看這枚船洋吧！
「船洋」銀元是上海中央造幣廠為民國時期南京政府發行的銀本位幣的俗稱。其正面圖案中間是孫中山先生身著漢裝的側面頭像，上方紀年「中華民國××年」；背面圖案是一艘雙桅帆船放洋圖，左右紀值「壹圓」二字，直徑39.4毫米，重26.697克，成色88%%，含純銀23.49345克，外環直齒邊。
「船洋」發行後，在市場上深受民眾歡迎，並和「袁大頭」、「開國紀念幣」一起逐漸取代了流通於市面上的各式「龍洋」和外國銀元。在「船洋」系列幣中，民國23年1元幣較為常見，鑄數是9874萬枚。其次是民國22年1元幣，總鑄數4640萬枚。
在「船洋」銀幣系列中，有一種民國21年版的銀幣有著一段戲劇性命運。「九·一八」事件之前，國民黨政府發行了民國21年銀幣，幣面刻有一艘雙桅帆船頂上有三隻飛鳥，在東方有一輪初升的太陽，俗稱三鳥。寓意「國運」、「一帆風順」、「旭日東升」。
不料剛發行，正逢日本軍隊發動「九·一八」事變，當時有人把這個圖案附會為日本國正要升起，三隻鳥被說成是東北三省要飛掉了，因此輿論嘩然，紛紛指責國民政府。政府也感到「天上的飛鳥是外國人的徽記，凌駕於中國帆船之上」都認為不妥，馬上下令收回，以制止謠言流傳。然而在總鑄數226萬枚中，已流出沒辦法回收的約有5萬枚，如今市價萬元一枚。
民國21年三鳥「船洋」銀元
除上述發行併流通的「船洋」外，還有數種「船洋」試鑄幣流傳於世。一是美國、英國、義大利、日本、奧地利版試鑄樣幣，圖案正面為孫中山側面像，上緣刊寫「中華民國18年」，背面中央為三桅帆船放洋圖，紀值「壹圓」兩字分列左右。
民國18年三鳥「船洋」銀元
這幾個國家試鑄幣圖案基本一致，均是按照國民黨政府所擬定的標準圖稿設計雕刻試鑄，存世為數極少，能得到其中任何一枚，皆非常可貴。二是民國18年，國民政府聘請美國金融學家甘末爾一行來華，組設中國財政設計委員會，代立財政方案。民國20年5月，始著成報告，送達政府，提出「逐漸採用金本位幣製法草案」，俗稱「甘末爾計劃」。是年政府擬試用此項草案，即向美國費城造幣廠定製金本位幣祖模。次年祖模送華後，由上海中央造幣廠試鑄，鑄額極少。
1929年，國民政府財政部為了統一和制定國幣銀元，要求外國造幣廠提供正面是孫中山像，背面為帆船圖案的放洋圖樣幣。 美國提供的樣幣版別有兩種：其一，正面為孫中山側面像，左肩上邊緣有極小的英文「A．Mott．Inc」，上緣自右至左為「中華民國十八年」7個字，背面中央為三桅帆船放洋圖，「壹圓」兩字列在船左右，水浪特粗，水浪中有一英文「R」暗記；其二，正、背面圖案及文字皆同第一種，只是沒有英文字樣。 英國提供的樣幣版別只有一種：正面為孫中山側面像，頭像刻劃較細，上緣從右至左為「中華民國十八年」7個字，筆劃細巧，背面中央為三桅帆船放洋圖，「壹圓」兩字分別列在船左右，水浪刻劃細密平和。版別的銀元，由五國造幣廠製版後，均在浙江杭州試鑄，為數極少。
該幣正面圖案是孫中山側面像，上方刊寫「中華民國21年」；背面是一艘雙桅帆船放洋圖，上方刊寫「金本位幣壹圓」，在東方有一輪初升的太陽，海水面上有三隻鳥在飛翔，俗稱「下三鳥幣」。由於「甘末爾計劃」不適合中國國情，並遭商界反對，不久便告流產。存世的「下三鳥幣」極為稀少，市價50萬元/枚以上。三是民國24、25年孫像帆船試版，因國民政府施行法幣政策，故鑄就後，並未正式發行流通，市價每枚大五十萬元以上，屬珍稀極品。
寓意「擊落戰機」、「一帆風順」、。不料剛發行，正逢日本軍隊發動「九·一八」事變，當時有人把空中圖案附會為日本國正要升起，三隻鳥被說成是東三省要飛掉了，因此輿論嘩然，紛紛指責國民黨。政府也感到「天上的飛鳥是外國人的徽記，凌駕於中國帆船之上」，都認為不妥，馬上下令收回這版銀幣，以制止謠言流傳。如此小小方圓之間，竟然蘊藏著如此深刻的歷史內涵。「船洋」總鑄量為226萬枚，市價從之前的每枚50萬元起，升到現在的每枚120萬元，翻了四番，去年我司在新加坡一場拍賣會拍過接近250萬的天價。
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