此國整個二戰損失10萬架飛機 德國王牌飛行員刷出高數據要感謝它

原標題：此國整個二戰損失10萬架飛機 德國王牌飛行員刷出高數據要感謝它

二戰納粹德國雖然戰敗了，但在空軍方面，卻湧現了無數優秀的戰鬥機王牌飛行員，他們其中的一些人所創造的數據至今都無人可以打破，拋去政治因素不談，這些飛行員就軍事素養上來看，確實是當時世界空軍中最優秀的一群飛行員了。

其實德國空軍的空戰行動在二戰前就開始了，他們戰前就參加了西班牙內戰，這次實戰檢驗了裝備、戰術、和飛行員德國空軍飛行員多年連續戰鬥在一線，積累了大量的實戰經驗。

圖來源網路

隨後德國的飛行學校根據這些實戰經驗又培養了許多優秀飛行員，當時德國飛行員要完成4500小時以上的飛行訓練，通常年輕飛行員參戰但不馬上參加空戰格鬥，而是跟隨戰場上最優秀的王牌做僚機在戰場上實地學習。

德國地理位置天然四面為敵，防線很長，德軍飛行員就逐漸學會了自由會敵，在空戰中一般戰術都比較靈活。不像盟軍飛行員在戰術上往往一擊即退，他們往往避免纏鬥。美軍飛行員基本上擊落幾架就回國休息享受英雄待遇了，而德國沒這條件，只能繼續打，越打經驗越豐富，越打數據越多！

圖來源網路

德空軍王牌這麼多，戰績這麼高的最主要原因還是體現在飛行員的出擊次數和時間上，整個二戰期間德國空軍戰鬥機聯隊出擊頻率遠高於盟軍，德國飛行員在別國領土上作戰，一般除非戰死或被俘，否則就得硬著頭皮一直飛下去，這條看似殘酷的軍規卻反而催生了驚人的戰績。

而在東線蘇德戰場進行的可是前無古人後無來者的曠世大血戰，最終蘇聯的地面鐵甲洪流徹底將納粹軍隊帶進了墳墓。蘇聯陸軍在戰爭中成為世界當之無愧的陸戰之王，但是與蘇聯陸軍的輝煌戰績相比，二戰時期的蘇聯空軍碰到德國空軍的表現卻大為遜色。

圖來源網路

1941年蘇德戰爭爆發時，蘇聯空軍擁有12000多架飛機，戰爭爆發前伊爾2對地攻擊機、拉3戰鬥機、佩―2轟炸機等二戰中蘇軍的主力作戰飛機都已經開發出來，在當時大多數列強看來，蘇空軍的實力足以讓任何一個國家都感到畏懼，而德國空軍確有著天生的一種自信。

然而蘇德空戰結果真的證明了德國人的這種自信，在1941年6月22日德軍進行突襲的第一天，蘇聯空軍損失高達2000架作戰飛機，而德國空軍僅僅被擊落38架，當然在德軍突襲時在地面被摧毀的蘇聯飛機也占多數。

圖來源網路

但是縱觀整個二戰中，德國空軍的超級王牌飛行員共有107人，其中有102人是在蘇聯戰場達到這樣驚人戰績的，換句話說蘇聯空軍簡直被德國空軍當成靶子。蘇聯空軍在戰爭中的具體損失是不可能搞清楚的，但是保守估計在10萬架左右。

拿英國來和蘇聯空軍作為對比，同樣是德國空軍舉國入侵，同樣是在自己領空防守作戰，不列顛空戰中英德雙方飛機損失比0.527：1，飛行員損失比0.069：1，英國人完勝德國。蘇聯人在本土的空戰嘛，都慘不忍睹沒法看了，純粹給德國人送經驗而已。

圖來源網路

蘇聯空軍飛行員的素質是至關重要的因素，當飛行時長只有十幾個小時的菜鳥和德軍身經百戰的飛行員去戰鬥時，結果可想而知。另外蘇軍戰鬥機製作工藝太差，與德軍戰機相比過於粗糙。

很多人認為蘇聯裝備雖然製作簡陋，但是可靠耐用，這是不正確的。簡陋就意味著工藝水平低下，這便直接影響裝備的性能與可靠性，勢必會影響作戰，這一點在陸戰裝備中差距還小，而在空戰裝備上就非常明顯了！因此德軍飛行員的東線數據好刷的多，因此那片戰場也成就了更多的王牌飛行員。

圖來源網路

而德國的戰鬥機研究和設計都在美蘇前面，比如大出風頭的BF-109、WF-190，戰爭中都有無數改型，還有末期投入戰場的ME-262噴氣戰機更是讓世界羨慕，以ME-262和ME-110為首的納粹噴氣戰機的設計理念更是戰後被美蘇馬上照搬學習研發。

視頻載入中...

蘇德空戰震撼剪輯

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！