看到中國這工程後，越南網民突然一反常態說出這話，讓國人不適應

近日有國外媒體介紹了中國一項偉大工程，令人感到詫異的是，此前一直噴中國的外國網民突然轉變態度，還表示自己人像弱者一樣。

港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，有越南媒體對該橋的海底隧道十分感興趣，詳細介紹了相關細節。

在看到中國基建又一偉大成果後，有越南網民感到羞愧：「中國經濟和科技實在是太發達了，中國正在崛起，這些都值得我們好好學習並研究。但很多越南人卻只是坐著噴人家不行，甚至不經過大腦就開噴。如今人家什麼都能做出來了，我們還是繼續噴。」

港珠澳大橋海底隧道

這個觀點被很多越南人所贊同：「很多人一聽到是中國的就不假思索地開罵，卻從來沒好好審視過自己。全世界都不得不承認和佩服中國，而越南人卻還在說這說那。」

對於為何越南人看到中國的就開噴，有位越南網民給出自己的答案：「弱者往往喜歡噴比自己強的人。」

越南網民一改常態對中國基建開始肯定，也讓中國網友感到不適應：「突然冒出這麼多不噴中國的越南人，我反而一時間還不習慣呢。」

沉管隧道，每節的排水量都超過遼寧號航母

憑藉多年來的表現，中國獲得「基建狂魔」的外號。隨著這個外號和中國事迹流傳的越來越來廣，國內外紛紛開始肯定中國基建的技術及成績。就比如隧道，我國除了全球最長的海底沉管隧道，還有一條隧道也堪稱世界一絕，開挖時的涌水量能灌滿10個西湖。

我國在施工雲南大瑞鐵路時，遇到一個用棘手都難以形容的巨大困難。複雜斷層、突泥涌水、軟弱圍岩大變形、高地熱、岩爆、瓦斯、溶洞、輻射，一條幾乎囊括了所有可能遇到的難題的隧道擺在我們面前。

當時在施工時湧出的水量高達1.5億立方米，相當於10個西湖的儲水量，可見有多恐怖了。

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大瑞鐵路大柱山隧道

而且這條隧道地處橫斷山脈，就如它的名字那樣，「橫斷」東西地區，地形十分危險、複雜。但我國施工人員硬是攻克種種難關，將隧道打通。

不癲狂不成魔，中國之所以被稱作是「基建狂魔」，除了依靠走在世界前沿的技術以及高科技裝備，更多的還是中國人那猶如狂魔一般的忘我投入，以及堅韌不拔、吃苦耐勞精神，這才是中國基建能屢創奇蹟的重要原因。

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