為中國航空喝彩！又一「20系列」突破最大瓶頸，成功解決心臟病

就在剛剛，官方報刊用「八股文」報道稱，2017年是某渦軸發動機實現設計定型的關鍵一年，而經過中國航發動研所的團結合作，最終確保了年度任務的完成。

根據報道中透露出來的隻言片語，以及結合渦軸-10這幾年透露出來的消息，有分析就認為這款渦軸發動機就是「渦軸-10」。

眾所周知，航空發動機一直是制約我國航空飛行器發展的重要因素，在網路上被形象的稱為「心臟病」。如同為20三劍客之一的殲20，就因為航發動力不足的限制，而不得不在外形隱身上做出了一定犧牲，換來更強的機動性和升力。

渦軸-10作為直20的專用發動機，自2016年正式在珠海航展上展出後，它的研製進度一直受到外界的關注。特別是近日，隨著直-20成功的完成高原試飛和傳出以小規模試裝部隊後，這種關注更是熱烈起來。

畢竟，一個好的發動機能為直20提供不小的性能加成，而按照直20的設計標準，其運載能力十分強大，未來將會被廣泛用於運輸步兵物資、吊裝火炮武器裝備、醫療運送傷員等任務中。

在海軍中，直20擁有比直9更大的空間和運輸能力，也就是說其可以加裝更大性能更好的反潛設備、或者救援設備。

所以，一款性能優越的發動機何等重要由此可見，如今隨著渦軸10的成功設計定型，相信接下來將會進入到小批量生產中，由此國產直升機最大的瓶頸就會迎刃而解，我國直升機發展也會進入一個嶄新的時代！

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