無人機發展步入正軌，前景一片大好

無人機發展步入正軌，前景一片大好

2015年，在資本的助推下，大量無人機創業者湧入，無人機相關企業迅速成為資本寵兒，2015年也因此被業界稱為「無人機元年」。然而，眾多同質化產品的出現，讓無人機在消費領域迎來第一輪洗牌。民用無人機行業已經從盲目擴張轉向有節制發展，從狂熱無序的初期逐步走向理性健康發展的新階段，但是發展前景依然光明。

一、國家政策環境優化。國務院印發的關於國家戰略性新興產業發展和信息化的十三五規劃中，針對無人機行業的發展，均有明確的指導性規劃和具體的扶持政策，並積極推動人工智慧技術融合應用於無人機，大力推進民用無人機的商用化進程。

二、產業供應鏈較完善。我國擁有無人機發展所需的全產業鏈，可以實現對無人機系統的產品供應鏈的全部自給。

據了解，國務院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室近期發布了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(徵求意見稿)》，這是我國出台的首部國家級無人機飛行管理專項法規徵求意見稿。隨著我國無人機監管和行業標準的不斷完善，我國無人機產業正在步入安全、健康的良性發展軌道。

中國無人機最高時速220公里，「空中F1」有了競速大賽

提到上海嘉定的體育符號，人們腦海里的第一反應就是F1中國站大獎賽。但現在，一項被稱為「空中F1」的賽事也在上海嘉定的國際汽車城打響。

數架無人機在護網圍好的立體空間里急速飛行，穿過一個個障礙，而操控者在場外戴著FPV（第一人稱主視角）的眼鏡遠距離遙控無人機……

這種新穎刺激的「玩法」就是被稱為「空中F1」的穿越機競速大賽。所謂穿越機其實是無人機的一個分類，這種競速比賽幾年前開始在歐美地區流行，現在也在全球無人機的最大市場中國生根發芽。

中國無人機市場增長迅速 每年保持30%以上增速

今年民用無人駕駛航空器發展國際論壇２２日在北京舉行。中國民用航空局副局長在論壇上表示，預計今後幾年裡，中國行業級無人駕駛航空器市場規模每年將保持３０％以上增長。

近年來，中國無人駕駛航空器管控與服務取得有效進展，包括建立並實施無人駕駛航空器實名登記；逐步完善無人駕駛航空器駕駛員管理；全國主要機場發生的無人駕駛航空器擾航事件逐月減少等等。中國民用航空局副局長李健在論壇上介紹，截至目前，中國無人駕駛航空器實名登記數已增至１８萬架以上，民用無人駕駛航空器駕駛員合格證總數超２．４萬個。

李健說：「根據預測，２０１７至２０２１，中國行業級無人駕駛航空器的市場規模，每年都將以３０％的速度增長，並大有在通用航空、貨運航空等諸多領域，替代現有的有人駕駛航空器的趨勢。」

李健同時指出，作為現代航空系統的重要組成部分，無人駕駛航空器的飛行活動勢必對國家空防安全、航空運輸安全和社會公共安全產生深遠的影響，將民用無人駕駛航空器飛行活動從隔離空域拓展到非隔離空域，並最終融入國家空域系統是一個長期的過程。作為主管部門，中國民航局將與各方攜手，加強法規標準體系、交通管理體系和關鍵技術研發體系建設，推動中國無人駕駛航空器持續、安全、健康發展。

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