2018東京車展百花齊放

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特別感謝凱撒仔友情本文圖片

3月23日，為期3天的東京車展正式開幕。前日，愛摩托曾帶來雅馬哈、本田、鈴木三大家的展出車型名單一覽表，今天，東京車展開展的第一天，有哪些驚喜看點？

首先不得不提的是開展前夕，也就是3月22日，光陽摩托在東京萬豪酒店震撼發布的「lonex車能網」。

此前，愛摩托就獲悉光陽摩托將進軍電動車行業，這次東京車展的出手似乎也沒有那麼意外，不過驚喜的是推出的「lonex車能網」讓我們聯想到了光陽創行業先河的「Noodoe車聯網」，「lonex車能網」同樣是電動二輪車的創新突破。

「lonex車能網」首創業界智能電池抽取匣，只要按下按鈕，電池抽取匣便會自動開啟，將電池旋轉到最易抽取的位置，電池即可輕鬆取出。然後，再以電池底部輕觸感應區，透過NFC晶片感應，電池抽取匣就會自動關閉。電池重量不到5斤，電池安置在腳踏下，相比於一般把電池安置在坐墊下的電動車大大增加坐墊下置物空間。

「Ionex車能網」提供多樣化充電方式，在家有在家充電模式，在外有電池充電服務站、共享插座服務網、備用電池出租站。Ionex車能網電動車的座墊下是可容納三顆備用電池的置物箱，讓Ionex車能網電動車的續航力高達200公里。

電池抽取與充電方式的設計或許並沒有多大的亮點，甚至是Ionex車能網能源交換站也不是多麼的稀罕，畢竟能源交換站的概念早就已經有不少品牌提出並實踐，但值得一提的是，Ionex車能網能源交換站支持不同的品牌企業利用Ionex車能網能源交換站為其客戶提供不同的電池交換服務。

另外，搭載「Ionex車能網」的電動車會配有核心電源，當抽取式電池被取出進行充電時，騎士仍可以利用核心電源行駛約5到10公里左右距離，不需在原地等待。

據悉，光陽摩托第一款Ionex車能網電動車將在2018年下半年在台灣首發，未來三年，將計劃推出10個電動車機種，在20個國家建設充換電網路，在全世界銷售50萬輛電動車。而據愛摩托權威路透，Ionex車能網電動車也將會在大陸上市，預計將在2019年量產上市。

光陽的Ionex車能網不失為一大看點，但車才是車展永遠不變的看點。

與光陽同屬於台灣品牌的三陽，展台上一款車型MAXSYM 400i便也成了一道亮麗的風景線。

MAXSYM 400i與MAXSYM 500外觀幾近一樣，據悉，這款MAXSYM 400i與MAXSYM 500一樣採用倒立式前叉, 雙碟和輻射對四卡鉗，儀錶的設計也與MAXSYM 500無異，尾燈內預留的行車記錄器鏡頭位置也一樣，採用LED頭燈。

下面看看各個展颱風姿～

先來看看雅馬哈展台

雅馬哈同樣在電動方面也爆出看點，針對全球電動車市場潮流，發布了採用鋰離子電池技術的純電動技術車款TY-E。TY-E在之前的展出車型名單里並沒有看到，新車的發布也是突襲的驚喜看點之一。

即將在日本開賣的雅馬哈倒三輪NIKEN

說到倒三輪，在這裡值得一提的是adiva這個品牌。這次的東京車展，adiva也攜旗下多款車型亮相。在二輪的世界，一個純倒三輪展台倒有點鶴立雞群的味道了。

再來看看本田展台。

本田20餘款車型亮相，展台也是熱鬧非凡。

Forza 250

Monkey 125

Super Cub C125

PCX HYBRID（藍）/ELECTRIC（白）

CB125R

CB250R

川崎展台。

據悉，在東京車展紛紛亮相的還有KTM、杜卡迪、凱旋等歐系品牌。

KTM

杜卡迪

凱旋

最後，東京車展的裝備來一波～

這個東京車展很熱鬧，用「百花齊放」來形容一點也不為過，無論是摩托車展台還是裝備展台都是看點多多。或許你無法想像現場是何盛況，那麼看看展館外的情況就能猜到一二了。

展館外似乎更加精彩

* 文中部分圖片來源網路

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