美聯航逆襲了！趕乘客下機前主動賠1萬刀！包私人飛機送狗回家！

不知道是不是在經歷了一系列負面新聞後決心挽回公眾形象，還是真心認真的進行了自我反省，這一周美聯航爆出了兩條積極正面的新聞，一掃過去提美聯航就沒好事兒的規律，這次確實讓人刮目相看啊！

主動賠償乘客10000美金！

包私人飛機送狗回家！

遇到麻煩應向航空公司這麼索賠

以前要求乘客下飛機：一頓暴打

現在要求乘客下飛機：給你10,000刀做補償！

這名乘客名為Allison Preiss，她在上周四早上計劃從華盛頓的杜勒斯國際機場搭乘美聯航的航班飛往德州的奧斯汀。在她登機前，她聽到航空櫃檯宣布，由於該班機機位超賣，需要有人志願改搭下班飛機，可惜在宣布這個消息後，同班機沒有乘客願意下機。

隨後，美聯航的工作人員找到Allison，要求她下機因為「你購得的機票，是全飛機乘客中最便宜的價位。」被告知要下飛機的Allison在最開始非常不爽，連著在自己的推特上發了好幾條抱怨的內容：

「我購得的機票最便宜！」

「他們要把我踢出這次航班！」

「他們不能讓我乘坐了因為這趟航班的最後一個座位的椅子壞了？！」

「美聯航差勁透了！」

「他們想讓我簽署一份文件，說我是自願放棄這個座位的而實際上我是非自願拒絕登機的。」

「但從另一方面來說，我沒有被拖著拽出飛機，我的狗狗也沒有在飛機上被殺死，所以這麼來看，我還算好的。」

但隨後，事情發生了反轉。最開始時，一位工作人員告訴她，要給她2000刀的抵用券作為補償，但是Allison表示她更想拿現金，隨後，美聯航又提供了一份更大的offer：10000刀的抵用券，並另外贈送了她兩張10刀的餐券。Allison欣然接受了這個方案，並開心地在推特上分享了這個消息。

「他們真的從心底不想給我現金，因為他們不惜要給我10000刀的抵用券，10000刀！！！」

「我還收到了兩張10刀的餐券，我要拿著去吃必勝客！」

據悉，自從去年毆打乘客的事件曝光後，很多航空公司都紛紛改善機位超賣的處理方式。處在風口浪尖的美聯航就曾在去年4月27日宣布，承諾將提高乘客「自願下機」的賠償金，上限最高達一萬美金。

在10000刀抵用券新聞爆出後，ABC news的記者也在第一時間聯繫到了美聯航官員，證實了該事件的真實性。美聯航官員表示，這位乘客確實因飛機座位不夠而被要求改乘，10000刀的抵用券也是基於航空公司的政策發送的。

以前狗狗上飛機：狗狗被活活悶死

現在狗狗上飛機：出錢包下私人飛機送狗狗回家...

3月13日下午，乘客Kara Swindle搭乘美聯航的飛機從俄勒岡飛往堪薩斯（中途在丹佛轉機），跟隨她一起飛行的還有她的寵物狗狗牧羊犬Irgo。當飛機落地時，Kara去領取地準備接Irgo一起回家，結果迎接她的卻是一隻丹麥大丹犬....在工作人員一通查詢後才發現，這兩隻狗狗的運送地給弄混了！她的Irgo陰錯陽差地被送上了一架飛往日本的客機上...

美聯航在隨後的一份緊急聲明中表示：「由於操作失誤，在丹佛轉機時的，有兩隻寵物都被送到了錯誤的目的地。 我們對這個錯誤深表歉意。」

由於該事件發生在美聯航工作人員悶死狗狗的新聞之後，為了挽回公關敗局，美聯航特地包了一架私人飛機，直接飛往日本將Irgo接走，並送回了它在堪薩斯的家中。

Irgo最終與家人團聚

美聯航發言人隨後表示說，"我們選擇了最快的方法，讓狗能與家人團聚"。很多網友在底下調侃：所以這個「最快的方法」開銷究竟有多大並紛紛在留言中表示：

@樹大招風耳：狗主人：為什麼不包架私人飛機把我送到東京去

@丶傾韶：我…我不如狗…

@bluesknight：上次去LA，在機場排隊過安檢時有隻大概是ESA的奶牛貓逃出來了，一群工作人員滿機場抓貓

@圖拉楊_ADd：主人:mmp老子都沒坐過 你到先坐了！

@感恩美一切：貧窮限制著我們的想像，我們多少人敗給了這隻小可愛

@VVVikki小姐：狗生無憾

@住在土衛六的火星：狗:這特么真是日了狗的

@Edgar丶車夫：狗生贏家了

@鼻尖上的小痦子：人不如狗系列

而就在「千里送狗」的新聞剛剛過去一天，3月15日，又一條狗狗上錯了美聯航的飛機......

這趟航班是從紐約的紐瓦克飛往密蘇里州的聖路易斯，在起飛後不久工作人員發現一個貨物裝錯了飛機。這一次，美聯航沒有再猶豫，當機立斷決定臨時改變航線，中途在俄亥俄州降落，先送這隻裝錯的狗狗回家再說...

飛機上很多乘客表示，美聯航這種置乘客於不顧，先把狗狗送往目的地的做法實在欠妥！但從另一方面說，這已經是美聯航在一星期內對狗犯的第三個錯誤了，先狗後人的做法實在是該航空公司的危機公關吧....

當然，痛定思痛的美聯航決定從四月份開始，給攜帶寵物進入客艙的乘客發放有顏色的標籤...為避免再次出現寵物被送錯飛機的事件......

航空索賠小課堂

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航空公司提供的抵用券咋用

第一則新聞中乘客獲得了美聯航高達10000美金的抵用券固然好，但在使用時需要了解，這個抵用券到底能用在哪些地方。

首先，旅行時所乘坐的航班是有限制的。美國一些主要的航空公司如美國航空、達美航空、美聯航等等都是全球航空聯盟的成員，因此，這些航空公司可以銷售聯盟合作夥伴運營的航班機票。但是，很多情況下用抵用券卻不能買（但也有航空公司有例外可以用，比如AA）。一些航空公司甚至規定，該公司的抵用券在第三方旅行社或網站上也不能使用。

第二，航空公司會對用抵用券買來的機票的目的地進行限制。比如AA的條款有明文規定，該抵用券適用於「由美國航空公司和美國鷹航空公司運營的航班出售的起源於美國，波多黎各和美屬維爾京群島的航班」。所以，假如身在歐洲的你想用你的代金券支付返回美國的航班，那麼就無法購買。

第三，並不一定使用了抵用券自己就一定不用花錢了！達美航空的運輸信用券和AA的電子券可用於支付機票費用和任何相關費用或稅金，但是西南航空的LUV代金券就只能用作支付機票費用的一種形式。 乘客還需額外繳納政府徵收的稅費，在某些情況下，這筆費用可能與機票本身一樣高。

第四，抵用券並不能100%轉讓給別人使用。這個要看航空公司的具體規定，比如AA的就不可以轉讓，達美的雖然可以轉讓，但有一系列的注意事項。即使完全可以轉讓的代金券，也不能出售。

第五，可以多張代金券一起使用嗎？理論上是可以的，但是這還不是最重要的，最重要的是小夥伴們一定要注意看抵用券的有效期啊！！一般有效期都在發送後一年以內，所以別光糾結金額，還得看看時間！（莫名地為10000刀的顧客擔心是怎麼回事...）

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帶寵物坐飛機注意事項

如果是第一次帶寵物坐飛機，可以在坐飛機前先帶著寵物到航空公司的航站樓提前讓它們熟悉氣味和聲音，在登機前讓寵物多放鬆多運動，有助於幫助寵物消耗多餘的能力，使它們在飛行過程中情緒能更平緩。

在起飛前，不要給寵物餵過於多的食物，盡量少喂一些，但水一定要備好備足。選擇航班，最好選擇中午前始發的，盡量避免中轉和過夜航班，防止中間出現運送意外。

提前2到3個小時到機場辦理登機手續，提前在機場指定的防疫站做好疫苗，帶上免疫證書，到機場貨運部門，辦理機場檢疫手續。

請認真閱讀所乘坐的航空公司關於攜帶寵物的規定，相關證件要帶齊。每個航空公司的規定不盡相同，請務必提前了解。許多航空公司都有額外的隨身攜帶寵物費，須在機場辦理登機手續時支付。

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乘客如何維權索賠行李？

1. 如果你的行李損壞，請讓航空公司支付維修費

如果你的行李包被撕裂，丟失輪子，或以任何方式損壞，航空公司應該支付修理費用。如果他們不提供任何幫助，航空公司需要向你支付折舊價值。但同時，你必須證明你沒有包裝損壞的物品。

2. 如果你行李延遲，請儘快將其報告為丟失

大多數「丟失」的行李只能延遲到達，其實你的行李只很可能在錯誤的航班上。

如果航空公司人員說已經找到你的行李，並且說將隨下一班航班到達，請他們提交書面報告，並確保獲得一個電話，以便跟進情況。而且大多數航空公司對行李申報索賠有嚴格的期限，所以意識到行李丟失後應第一時間上報。

提醒：建議出發前給行李和箱子拍照，以證實你的箱子和行李都是完好的。

3. 查看機票背面的最高索賠額

雖然許多航空公司都聲稱自己的最高索賠額高達多少多少，但其實通常達不到這個數，一般來說，你能在機票後面找到你這個航班的最高索賠額。如果最高索賠額太少，你則需要把貴重物品隨身攜帶，或者額外支付超額估值費。

4. 準備談判

一般來說，你的行李丟失，你是有權索要合理的賠償的。目前美國國內航班每個乘客由於行李丟失，損壞的最高賠償額是$3,400。當然，航空公司可能不認賬，請引用美國交通部的相關條例，證明你的訴求有法可依。

5. 向航空公司爭取免費送達延遲行李

不要以為航空公司把你的行李延遲了，會免費送還給你不收運費。但你可以嘗試跟他們談判，要求免運費。

6. 航空公司需支付你租賃器材費

如果你的運動器材丟失，航空公司需支付你租賃器材費

7. 如果你的行李確認丟失，請提出索賠

你一旦提出索賠，航空公司為了避免支付額外金錢，會盡全力幫你找。因為一旦它官方宣布你的行李確實丟失，它就要賠償。因此，如果行李不見了，請填寫索賠表格，並詳細描述丟失的東西。

8. 航空公司不會按丟失物品的原價賠償

除非你能證明你丟失的物品是沒用過的新品，否則航空公司只會按折舊價值賠償。

9.查詢你的信用卡公司是否有旅行保險

有的信用卡公司，會在客戶買機票的時候，自動提供行李保險服務。

10. 耐心

航空公司尋回你丟失行李的時間從幾個小時到1個月不等，然後還有兩三個星期的運送時間，因此，請耐心等待。

友情提醒大家，航空公司聲稱免責的物品，大家盡量隨身攜帶吧。

本文由北美省錢快報小編編譯整理，內容來自CNN、ABC、Business Insider、wikihow等網站，圖片來自網路，版權屬於原作者。

編輯：Dan

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