不明不白沉底：上千噸的蘇聯核潛艇因一把火長眠於深海之下

1989年2月28日，一個昏暗的冬日，距北極圈以北180海里處，一艘潛艇正在峭壁間的狹長海灣中劈波斬浪航行，它就是被譽為蘇聯新一代潛艇先驅的核動力攻擊潛艇「共青團員」號，此次行動的任務是監視在挪威海域進行的北約海軍軍事演習。

該艇屬前蘇聯第3代核潛艇。西方稱為「麥克」級。該艇1978年4月22日正式開工，1983年5月9日下水。同年10月20日完成試驗後交付海軍。1984年8月1日編入北方艦隊潛艇艦隊第1支隊。在1984年8月至1988年7月進行了試驗性運行，參加了一系列的海軍訓練演習和獨立的長航，最終於1988年9月13日從試驗潛艇類型中編入現役，成為執勤在第1線的戰鬥潛艇，這在蘇聯潛艇歷史上還是首次。

同年被評為優秀艇，並授予「共青團員」號的艇名。該艇長117．5米，寬10．7米，吃水8米，標準排水量為5700～5880噸，水下滿載排水量8500噸。動力裝置為1台與「颱風」級彈道導彈核潛艇相同的壓水堆核動力裝置。艇艏設有6具533毫米口徑的魚雷發射管，能發射RK--55型和「颮」型導彈和60M型聲自導魚雷。6枚導彈和10枚魚雷存放在艙內的存放架上。裝備有氣動液壓式發射系統，允許艇在任何下潛深度上進行發射，也可在高速下發射。

「共青團員」號的艇體由鈦合金建造，採用雙殼體結構，並且在S級的基礎上，加大了內殼與外殼的間距，這樣既減小了艇內機械振動噪音向外傳播，增加了潛艇的安靜性，又減小了受到攻擊時對艇內的破壞。在試驗性運行過程中，該艇曾創造了戰鬥潛艇下潛1000米的世界紀錄，大大超過了任何一種西方建造的潛艇的下潛深度。

該艇速度極快，據說可達30多節，一些西方專家懷疑它裝有一種神秘的推進系統。更令人吃驚的是該艇僅配備了69名乘員，專家們相信只有具備高度自動化程度才可能使潛艇工作人員減少到如此低的數字。潛艇上裝有中央空氣凈化系統，以及橫跨艇體的救生艙，它可在緊急情況下載全體艇員浮出海面。

就在出發前的例行檢查中，發現移動氧氣調節閥存在著嚴重隱患，維修工作迫在眉睫，但由於出發時間緊迫，修理工作只得推遲到潛艇返回基地後進行。1989年4月7日，星期五，共青員號在海上整整生活了39天，巡航任務完成近半，潛艇運行狀況良好。他們正在位於挪威海岸以北約280英里的水下500英尺處，邊航行，邊監聽。11時零3分，指揮中心響起急促的警鈴聲。儀錶上的度數清楚地顯示出，位於潛艇尾部的七號艙內溫度已超過華氏160度--這意味著那裡出現火情。包括艦長耶維吉尼-瓦尼恩上校在內的軍官們立即趕到了中心控制室，並下令全艇處於警戒狀態，封死艙室之間的艇壁以減緩火勢的蔓延。

火勢迅速威脅到了六號艙。「報告!」話筒里突然傳來驚恐的叫聲：「右渦輪發動機液壓裝置發生泄露，簡直成了火焰噴射器，我,我要憋死了」瓦尼恩上校心中一震，又一位艇員遇難了。但他並不畏縮。時間緊迫，他立即組織全艇採取緊急防禦措施。幾分鐘後，火勢更為兇猛。指揮中心內，儀錶盤和配電盤上火花飛進。指揮中心對面的艙室內火光也時隱時現。隨時都有釀造新火災的危險。在密封的船艙里，

上午11時16分，「共青團員」號碩長的脊背露出了海面。一份加密求救電報立即發向位於斯維爾摩斯克的蘇聯北海艦隊總部，但卻杳無迴音。同時，海軍軍規又使瓦尼恩上校無權使用國際緊急呼救頻率發出SOS信號。艦隊總部收到了呼救信號，但很可能因為氣候或者是潛艇上的天線干擾，無法確定艦艇的身份和所在的具體位置。潛艇死一般地浮在咆嘯的海面上。

熊熊燃燒的艙室內的強大壓力迫使難聞的煙霧鑽入了破裂了的中央呼吸系統。扎耶茨立刻向艇長報告了這一情況。瓦尼恩上校隨即下令全體人員摘掉面具，打開攜帶型呼吸器。然而有人沒有回話。幾名救援人員迅速穿過濃煙滾滾的過道開始尋找他們。在五號艙，映人他們眼帘的是恐怖片中才能見到的可怕鏡頭一個大火球突然爆炸，同時擊中7個水手。18時20分。「厄拉克塞」號終於到達了事故現場，倖存者被救起，送到「金羅夫」號巡洋艦上，再運回摩爾曼斯克急救。全艇69人中，只有27人活了下來。「共青團員」號的沉沒，震驚了蘇聯的最高軍事當局，為此專門成立了政府調查委員會，由科技界、工業部門和海軍中權威的專家組成了8個專業小組，進行了認真的分析和研究，並藉助「和平號」深水探測器一次次對沉沒在水深1580米海底的潛艇探查，但是始終未能找到失事的確切原因，最後在1998年1月26日中止了調查工作。

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