這個國家在二戰潛艇戰績比德國還牛，但他們自己不想吹噓

第一個訂購現代潛艇（具備熱機-電動機推進系統、自由潛浮、定深航行三大特徵）的海軍是美國海軍，發明者霍蘭是愛爾蘭移民。所以說，美國海軍其實是現代潛艇最早的使用者。

第二次世界大戰爆發時，美國海軍的現役潛艇存量是112艘，有新有舊。二戰爆發後，在不到4年間，美國建造了203艘性能很好的新潛艇，平均每年超過50艘。

這315艘潛艇在戰爭中創造了驚人的戰績。一共擊沉日本商船1152艘，總噸位505萬噸。戰爭末期，美國潛艇在日本近海布雷也創造了相當驚人的戰績，推測擊沉日本商船27艘，擊傷27艘。此外，美國潛艇還直接襲擊日本海軍戰艦，擊沉護衛艦以上的艦艇170艘，其中包括1艘戰列艦（「金剛」號）和8艘航空母艦。

而二戰中名聲最大的潛艇部隊——德國海軍U艇，戰爭中一共擊沉了一千四百多萬噸的盟軍艦船，總噸位戰績是比美國潛艇多，但從數據上看，美國潛艇部隊在戰爭中平均每艘艇擊沉3.65艘/1.54萬噸艦船，這個效率大大超過了德國U艇。德國二戰中一共建造了1175艘潛艇，平均每艇只擊沉1.23萬噸艦船。

1941年12月8日，美國海軍在太平洋沒有一艘能動的戰列艦（在珍珠港不是沉就是傷），只有3艘航空母艦，所以，珍珠港事件之後，尼米茲就任太平洋艦隊司令即晉陞上將的儀式，是在珍珠港停泊的「茴魚」號潛艇上舉行的，當時航母太忙回不來，戰列艦都破了，只有潛艇還比較完好。

1941年12月11日，珍珠港的大火還沒撲滅，美軍「白楊魚」號潛艇離開母港，進行美國海軍對日本的第一次攻勢行動——「白楊魚」號開往四國島和九州島之間的豐後海峽執行任務。同一天，美國海軍作戰部長E.J.金上將，給潛艇部隊下達了簡單的命令：「對日本帝國進行無限制潛水艇戰。」這是繼德國之後第二個實施無限制潛艇戰的國家。

1943年末，美軍潛艇擊沉戰艦和商船的速度超過了日本新造的速度。

到1944年，日本的商船隊數已經降低到了非常稀少的程度。也是在1944年初，由於從東南亞向日本本土運輸戰略物資（主要是石油和橡膠）的運輸線已經基本上被掐斷，日本不得不發動豫湘桂會戰，打通所謂的大陸交通線。不過，這條交通線雖然一打就通了，但因為本就很爛的中國鐵路系統在又遭到反覆破壞，尤其在華北基本上處於常年斷路狀態，沒運輸多少戰略物資回去。

1944年4月，由於美國人發現日本海軍的反潛實在太弱雞，美軍潛艇的目標優先攻擊順序發生了變化，優先消滅平時對潛艇造成最大威脅的水面殺手——驅逐艦。這就是所謂的漁獵時期。美國潛艇出海，遇到日本艦船團之後，先欺負他們的驅逐艦，把日本驅逐艦黑死再搞別的。

美國海軍的潛艇中，最吊炸天的是美國海軍的「鯔魚」號潛艇，一次戰鬥巡邏就擊沉了三艘日本驅逐艦，其中有2艘是被「鯔魚」號一次魚雷齊射弄死的。

美國潛艇不僅用來擊沉敵艦，而且還當做一個監視工具，可以拍照和報道不同陸地區域的相關信息，也能將精心挑選的觀察員和特工送到岸邊，還可以營救落水的飛行員。在戰爭中，美國潛艇一共救援了504名美軍飛行員，有一位名叫喬治.布希，就是後來的第41屆美國總統。

不過，美國海軍潛艇部隊的戰績和德國相比，也是有水分的，那就是日本海軍不重視潛艇的破交價值，反潛設備和反潛戰術都比較落後。比如在開戰初期，日本外相喜十郎男爵說道：「美國擁有的潛艇數量不是日本所關心的重點，因此日本絕不會遭到美軍潛艇的攻擊。」

喜十郎說這話的意思是，雖然珍珠港沒打掉美國潛艇，但日本（本土）是不可能遭到潛艇的攻擊的。這證明喜十郎是個不折不扣的海軍外行，潛艇不能攻擊日本本土他就對日本沒威脅了？

小鯊魚級「?魚」（SS-220 Barb）號

綜觀整個太平洋戰爭，只佔美國太平洋艦隊總兵力1.6%的潛艇部隊擊沉的日本商船占擊沉總數的62%，牽制了40%的日軍水面艦艇力量，尤其是對商船的絞殺，一共擊沉了日本二戰運輸船商船總數的54%，而德國人的戰績只有20%多。

由於太平洋戰爭中美軍航母編隊和戰略轟炸機部隊表現非常搶眼，以至於多數人認為美軍潛艇部隊在戰爭中發揮的作用是有限和輔助性的。其實對日本來說，海上交通線被美軍潛艇掐死才是最致命的。從某種程度上講，真正摧垮日本人戰爭機器的並不是麥克阿瑟和尼米茲的越島作戰以及對日本城市的戰略轟炸（含兩次原子彈打擊）。

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