定速巡航失控賓士車被封存：全身18張封條

最近，「失控賓士車」一事引發廣泛關注。

河南薛先生稱，他駕駛賓士轎車在河南通往陝西的連霍高速上出現定速巡航失靈，無法切換回人工駕駛，剎車和擋位等系統無法正常運行，被迫以時速120公里的速度在高速路上狂奔近一個小時，後在交警等多方援助和打開車門等自救措施下才結束「賓士」。

不過事情曝光後，真實性引來多方質疑，賓士車主也多次回應，但仍留下諸多謎團。

據央視報道，車主薛先生已經和賓士公司達成初步共識，在成都將車輛封存後，運回鄭州等待下一步協商。

3月22日下午兩點，賓士提供的拖車來到存放涉事車輛的成都某停車場，雙方共同將事發賓士車貼上簽字並封條，進行封存。

僅僅是貼封條這一項工作，就進行了將近一個小時，雙方在這輛車上共貼了18張封條，都在封條上籤了字。

下午四點多，貼好封條的賓士車被裝上拖車，隨後啟程。

賓士工作人員表示，已經簡單查看過車輛，從四川成都拖回河南鄭州後，將在薛先生指定的地點封存，而對於下一步如何檢測，雙方會繼續協商。

對於本次事件，賓士公司與售後技術部門溝通後，提出了多處疑點：

1、車速在120Km/h情況下，非專業運動員無法通過臂力推開車門；該車輛沒有開門降速功能。

2、售後服務部門無法通過後台對車輛進行遠程控制，目前只能做到查看車輛位置。

3、車輛制動系統的機械力始終存在。

4、技術試驗分析表明，在車輛軟體控制系統完全失靈的情況下，腳踩剎車不會沒有制動力。

很多網友也質疑，認為車主所說的情況幾乎不可能發生，並懷疑事發前賓士車已超速，為逃避責任才謊稱車輛失控。

當然，一切還要等檢測結果出來後，才能確認車主此前是否違章。

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