戰鬥機上沒有空調，飛行員萬米高空如何保暖？

相信對很多經常坐飛機出行的人來說，飛機裡面那舒適的氣溫環境還是很讓人滿意的，這是因為現代客機上都安裝的有空調系統，以便為旅客提供一個良好的飛行體驗。但是戰鬥機這種小個頭的飛機上面有沒有空調呢，答案是否定的，因為對於飛機設計師來說，他們的宗旨就是為減少一克重量而奮鬥，安裝空調系統勢必會增加飛機的重量，還會浪費飛機上寶貴的空間，這對以保證戰鬥力為前提的設計師來說是不允許的，儘管在人機工程方面不合理，但是一切以提高戰機性能的前提下這些就相對不那麼重要了。

圖注為飛行員的飛行夾克

那麼飛行員在萬里高空是靠什麼禦寒呢，當然主要是身上穿著的厚厚的飛行服，這裡面還有一個恆溫恆壓系統，另外就是飛行員穿戴的皮靴，皮手套等等。

圖為一戰飛行員的開放式駕駛艙

當然在過去的一些老式飛機上由於座艙有時還不是密封的，所以飛行員工作起來就相對來說要辛苦一點，但是過去的飛機實際升限也沒多大，況且戰鬥機的滯空時間一般也只有一兩個小時，飛一會就下來了，所以舒適性就不做過多考慮，當然還可以導入發動機工作時的溫度進行恆溫。

那麼飛機夏季在低空飛行或者在地面時用什麼降溫呢，如果在空中可以打開換氣閥門，保證空氣流通，帶走多餘的熱量，在地面時有專門的冷氣車為飛機駕駛艙進行降溫處理。當然對於像運輸機這樣的大塊頭來講，現在普遍都裝備的有空調系統，但是一些直升機就尷尬了，因為駕駛艙沒有密封從而無法安裝空調，飛行員熱也只能忍著了。不過對於軍人來說，這算什麼，遠沒有訓練場上苦，在執行任務時飛行員精力全集中在了飛行上，環境氣溫的變化一般都不會在意。

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