享受日本天皇級座駕 日本汽車發展史巔峰之作 豐田世紀CENTURY

豐田世紀CENTURY創始於1967年

是豐田旗下最頂級的產品

號稱「日本勞斯萊斯」

豐田世紀是為了紀念其創始人

豐田佐吉誕辰100周年研製的豪華車

它極少出口

主要供日本政要使用

【CENTURY的黎明】

豐田在60年代初期認為需要

製造一款頂級的汽車

隨著豐田 Crown Eight （VG10）問世

它是日本第一輛8缸賽車

該發動機與雅馬哈合作開發

採用全鋁2.6L Hemi V8

Crown Eight VG10 是從1964~1967年製造

但它看起來像皇冠

與4缸皇冠相同的車身

Recently-merged Prince and Nissan

在1967年向日本天皇提供了少量的皇室豪華轎車

豐田創始人豐田佐吉Sakichi Toyoda

誕辰100周年和進軍皇室家族

而研製的一款車型

該車型於1967年上市

CENTURY VG20

第一代CENTURY設計

源於 第二代Crown Eight

（第二代Century 源於雷克薩斯LS）

整體外觀硬朗，莊嚴肅穆

搭載一台由Crown Eight改進的3.0L V8發動機

1982年將發動機改為4.0L 5V-EU

30年間CENTURY歷經幾次小改款

VG20，VG30，VG40，VG45

第一代CENTURY從1967到1997

產品周期長達40年，非常不易

CENTURY沒有採用自動化生產線裝配

而是由30位極其優秀的工程師和頂級工匠

研發裝配

體現了當時豐田最高的

製造工藝和工匠精神

詮釋了日本人精工細作做到了極致

1982年豐田對Century再次改款，VG40

前臉採用大量金屬材質光芒四射

發動機也由之前的3.0L增加至4.0L

190hp@4800rpm

懸掛也採用了電子控制

That』s Japan for you:

Donkey Kong for the masses,

computerized air cushions for the few.

This is where our CC』s story picks up.

80年代的日本處於瘋狂繁榮時期

（泡沫經濟）

一些成功的東京人必須要有

專屬定製的Century

Century其銷量增長一倍多

豐田認為時機到了

提供了加長版超豪華車型CC

第一台CC在1989年橫空出世

極為罕見，1989~1997年

每年只有大約50台

加長的車身，乘客與駕駛員分離式設計

並配備電視，電話

冰箱，小酒吧台，野餐桌等

擁有更寬大的後排乘坐空間

非常奢侈

它比標準Century軸距2860mm

加長到3510mm

後門也更加寬大

接下來我們近距離欣賞

今天的主角迄今有近30歲高齡

Toyota Century VG40 CC

（1990～1997）

第一代CENTURY VG40 CC

製造國：日本

發動機型號：5V-EU

發動機排量：4.0L

匹配四速自動變速箱

發動機最大凈功率：190hp

軸距：3510mm

行駛里程9000公里

外  觀

漆面採用7層漆

即便經歷30年依然光亮

大燈和霧燈古典雅緻

全車採用大量金屬材料

用料上乘， 非常耀眼

大金牌C與輪轂的鳳凰相呼應

大多數VG40採用了軟頂乙烯基的皮質

我更偏愛這台金屬硬頂

車窗採用了黑色隱私及防紫外線玻璃

內  飾

內飾使用痕迹不是很明顯

採用兩幅方向盤

變速箱換擋採用懷檔式設計

方向盤鳳凰圖案經過手工精細雕琢

精緻的空調出風口

另類的中控儀錶

檔位指示燈

當時最為先進的數碼顯示

速度表和時速表

油量表及水溫表

中央空調出風口

數字時鐘

點火開關

拔出鑰匙時需要按住下面解鎖按鈕

左右電動後視鏡調節

儀錶燈光亮度調節

引擎蓋開關

油箱蓋電動開關

在沒有電的情況下

無法打開油箱蓋和後備箱

大燈開關及轉向燈控制

雨刮器控制

奇特的立柱式自動變速箱檔桿

釋放腳剎開關等

自動空調系統

音響系統

手動防眩後視鏡

及車內照明燈

中央扶手箱儲物盒

後排乘客座椅按摩及座椅調節控制

獨具特色的門把手開關

非常緊緻的金屬煙灰缸擋板

後排空間寬大舒適

有獨立隱私玻璃及窗帘

私密性非常好

腿部空間非常充裕

配有腳踏板

隱藏式冰箱

後排出風口

及隱私玻璃

後排黑白電視加錄像帶

化妝鏡帶角度調節

後排電話，卡帶

後排門把手及控制按鈕

車內空間寬敞，絨布座椅柔軟舒適

全車配置了紋理一致的桃木

小巧別緻的水晶時鐘

處處顯露高貴典雅的雍容氣度

動力系統

發動機型號：5V-EU

發動機排量：4.0L

發動機最大凈功率：190hp

動態表現

給人最大的感受是

【順】

不管在哪個轉速區間加油門

幾乎察覺不到換擋動作

加速過程， 不溫不火

即便是油門到底，表現非常的沉穩淡定

【靜】

整車隔音效果很棒

關上門窗瞬間與外界隔絕

外面嘈雜聲被隔離

發動機的聲音及震動非常輕微

高速巡航風噪，胎噪等抑制到位

車內乘客能方便的低聲談話交流

【奢華】

移動的行宮

絨布座椅寬大柔軟舒適

電視，冰箱，座板，按摩座椅等一應俱全

對於日本皇室成員以及

擁有大量財富的商界人士

豐田世紀Century

是不可缺少的座駕

Century

莊重·厚實

從製造工藝到技術裝備

Century反映了豐田汽車的最高水平

時至今日

Century是日本汽車發展史

不可多得的經典之作

圖片 I 整理 I 編輯 I Erlang中古車

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