美國「JDAM聯和制導攻擊武器」號稱是最厲害的空地導彈

聯合直接攻擊彈藥是一種指導尾巴套件，可將現有的無制導自由落體炸彈轉化為精確的惡劣天氣「智能」彈藥。通過增加一個包含慣性導航系統和全球定位系統制導控制單元的新尾部，JDAM可以提高任何天氣條件下無制導通用炸彈的精度。JDAM是美國空軍和海軍部的聯合計劃。

JDAM是一種引導型空對地武器，它可以使用2000磅BLU-109 / MK 84,1000磅BLU-110 / MK 83或500磅BLU-111 / MK 82彈頭作為有效載荷。JDAM能夠對來自戰鬥機和轟炸機的高優先順序固定和可重定位目標使用精確的空對地武器。通過尾部控制系統和全球定位系統（GPS）輔助導航系統便於指導。導航系統通過飛機的傳輸對準進行初始化，從飛機系統提供位置和速度矢量

一旦從飛機上釋放，JDAM自動導航到指定的目標坐標。目標坐標可以在起飛前載入到飛機上，在武器釋放前由機組人員手動更改，或者通過機載飛機感測器通過目標指定自動輸入

在其最準確的模式下，當GPS數據可用時，JDAM系統將在自由飛行期間提供5米或更小的武器循環誤差。如果GPS數據被拒絕，JDAM將實現30米的CEP或更低的自由飛行時間，持續時間高達100秒，從飛機進行GPS質量切換。

JDAM可以在潛水，投擲或鴿舍中從非常低到極高的高度發射，並且可以在軸上或離軸運送中直線和水平飛行。JDAM可以使單個或多個目標在一次通過的情況下直接瞄準多個武器。

JDAM目前與B-1B，B-2A，B-52H，AV-8B，F-15E，F / A-18C / D / E / F，F-16C / D和F-22飛機兼容。後續整合工作正在進行或計劃中，以評估與A-10，F-35聯合攻擊戰鬥機和MQ-9 Reaper無人機的兼容性。

沙漠風暴突顯了空對地武器能力的不足。惡劣的天氣條件限制了精確制導彈藥的使用。從中高海拔地區飛行時，無制導武器的準確性也會降低。「惡劣天氣精確制導彈藥」的研發工作始於1992年

第一批JDAM於1997年交付，並於1998年和1999年進行了初步操作測試。在此次測試中有超過450個JDAM被丟棄，記錄了前所未有的95％系統可靠性同時實現9.6米的準確率

JDAM性能已在運行代表性測試中得到驗證，包括通過雲層下降，下雨和下雪。這些測試包括一次B-2釋放80個JDAM，以對抗多個目標。

JDAM和B-2在聯合部隊行動中首次亮相。這架B-2飛機從美國懷特曼空軍基地飛行30小時不間斷往返航班，在盟軍部隊期間交付了600多枚JDAM。隱身和準確性的結合使空戰變革。JDAM系列武器的增長擴展到MK-82 500磅版本，該版本於1999年末開始研製。改進的GPS精度，終端制導精度導引頭擴展射程，飛行中目標更新和附加彈頭等增強功能正在進行演示和測試以備將來考慮。

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