中國擁有兩座國際機場的三個城市，你去過哪個，有你的家鄉嗎

近年來，隨著人民生活水平的日益提高，越來越多的人選擇飛機作為自己的出行工具，這同時也帶動了中國民航業的快速發展。截止到2016年，中國已擁有民用機場超過200座，很多中小城市都有了自己的機場。但說到民用國際機場，如今擁有的城市並不多，特別是擁有兩座或兩座以上的那就更少了。下面就給大家介紹下，中國目前已擁有雙國際機場的三座城市，看看你過去幾個，有你熟悉的機場嗎。

北京首都國際機場

首先，我們來看看首都北京，北京目前擁有北京首都國際機場和北京大興國際機場。北京首都國際機場，是中國最繁忙的國際空港，距離北京市中心25公里，是一座4F級民用機場，該機場建成於1958年，後經多次改建擴建。截至到2017年，該機場共擁有航站樓三座，總面積達141萬平方米。另有兩條4E級跑道和一條4F級跑道，314個機位，現已開通國內外航線252條，2017年完成旅客吞吐量達9578.6萬人次，位居全國第一。

北京大興國際機場效果圖

北京大興國際機場，又稱北京第二國際機場、北京新機場，機場位於北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間，是一座在建4F級民用機場，總投資約800億元，計劃將建設4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪和70萬平方米的航站樓，預計2019年7月交付使用。根據規劃，該機場的定位為超大型國際航空綜合交通樞紐，預計2019年將實現旅客吞吐量4500萬人次，屆時將有效緩解首都國際機場的航運壓力。

上海浦東國際機場

接著，我們來看看有著「魔都」之稱的上海，上海目前擁有上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場兩座國際機場。上海浦東國際機場，是中國三大國際機場之一，與北京首都國際機場和香港國際機場並稱為中國三大國際航空港。該機場位於浦東新區，距市中心約30公里，為4F級民用機場，於1999年建成通航，後經過多次改建擴建。截止到2017年，浦東機場共擁有兩座航站樓，三個貨運區，四條跑道，218個機位，國內外航線220條，2017年完成旅客吞吐量7000.43萬人次，位居全國第二。

上海虹橋國際機場

上海虹橋國際機場，位於上海市長寧區，距市中心13公里，為4E級民用國際機場，該機場始建於1907年，是一座擁有百年歷史的老機場，其前身是建於1921年3月的民國虹橋機場，後經重建擴建。截止到2017年，虹橋機場擁有2座航站樓，2條跑道，155個機位，280個航點，2017年完成旅客吞吐量4188.4萬人次，位居全國第七。

成都雙流國際機場

最後，我們來看看「天府之都」成都，成都目前擁有成都雙流國際機場和成都天府國際機場兩座機場，成都雙流國際機場，位於雙流區中心城區西南方向，距離成都市區16公里，機場等級4F級，該機場是中國重要的航空樞紐、世界前50大繁忙機場和中國中西部最繁忙樞紐機場，於1938年建成通航。截止到2017年，雙流機場共擁有航站樓2座，跑道2條，停機位178個，航線數量270條，可通航國內外209個城市，2017年完成旅客吞吐量4980.17萬人次，位居全國第四。

成都天府國際機場效果圖

另一座，成都天府國際機場，其位於成都高新東區簡陽蘆葭鎮，距離天府廣場51公里，是一座在建4F級民用機場，總投資776.99億元，計劃於2019年基本建成，2020年投入使用，機場設計旅客吞吐量為4000萬人次，屆時成都將成為中國大陸第三個擁有兩座國際機場的城市。其實，在國內還有一座城市也擁有雙國際機場，它就是南京，但其中一座機場目前非民用，所以被排除。好了，就介紹到這兒了，小夥伴們這幾座國際機場有你去過嗎，感覺怎麼樣，歡迎留言討論。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！