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打車難!打車貴!誰之過?這個鍋滴滴是否應該接下?

衣食住行,民生大事。今天我們不談前三,只談出行。

近日,網約車的問題再一次處於風口浪尖之上。也難怪,相信使用過滴滴出行的朋友,但有同一種感覺:現在打車,不僅難,而且貴!

那麼,作為國內網約車第一巨頭的滴滴出行,是否有在解決問題呢?

目前國內第一網約車平台滴滴,是否真的有在解決出行問題?

滴滴時候有在遵守、落實新規?

基於地域以及龐大的網約車市場而言,完全落實新規肯定需要一段過渡期。問題是在這段過渡期內,滴滴是否有所採取行動?還是墨守成規無所作為呢?

被媒體曝光的網約車非法行為

湖北襄陽一網約車司機喝農藥身亡,此前曾被罰款兩萬

在眾多媒體曝光的新聞中,我們可以看到,司機往往是直接的「罪魁禍首」,而前段時間湖北襄陽一滴滴司機交通局裡喝農藥身亡的新聞,更是讓人唏噓不已。

這名網約車司機已經付出了生命的代價,而背後的滴滴,並沒有為此發聲。據了解,死者肖志新生前曾接到在襄陽市火車站附近的訂單,被客運執法人員逮住,隨後接到了罰款兩萬元的處罰通知書。

根據襄陽市客運管理處介紹,2017年12月1日,《襄陽市網路預約計程車經營服務管理實施細則(試行)》出台,跑網約車合法化,但《細則》對司機和車輛都有明確要求,不符合要求的,仍是違法。

所謂對司機和車輛都有明確要求,無非是網約車資格證以及車輛運營證。既然肖志新沒有符合該要求,那為何滴滴平台會向其派單呢?

所以,網約車的問題,很大程度上是平台的問題。不知道大家怎麼看?

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