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在路上-浙江篇:浙東大山

舟山,國內唯一一個以群島建制的地級市,全國最大的漁場基地,別名「海鮮之都」。中國四大佛教名山之一的普陀山就在舟山群島的一個獨立的小島上。(安徽九華山的地藏王菩薩,山西五台山的文殊菩薩,浙江普陀山的觀世音菩薩,四川峨眉山的普賢菩薩)。

在杭州連續下雨這幾天時間裡,曾想過放棄去普陀山的騎行計劃,覺得一路向東有點繞遠了。猶豫再三,決定帶著虔誠的心去普陀山祈願,只希望在我的人生中不留遺憾的去實現自己的願望。我的願望很簡單,不求來世,只修今生,其實這些都是心裡作用罷了。

離開舟山的輪渡海上,從來不坐客艙的我倚著扶欄面對大海,一縷縷海風輕拍著我的臉上有點冷,抑制不住的興奮就這麼傻傻的站了很久,一直看著大海到寧波碼頭。雖然海面是不平靜的,顏色是渾濁的,不是特別湛藍的那種顏色,要想看到藍色大海得找一個沒有污染的海灘上。

喜歡看寬闊的大海,喜歡看船尾留下長長的紋浪,還有海面上很多貨輪緩慢的向前移動著。

吹著海風,閉著眼睛聆聽船底掀起的白色浪花聲(戴著助聽器找個安靜的地方去聽大海),我不知道用什麼詞來形容看海聽海的感覺。總之看大海的感受是興奮的,內心是不平靜的。

面朝大海,春暖花開。擁抱大海,心比天高。

離開海島一路南下順著沿海中線騎行,上午晴空萬里,中午天氣陰沉,最初是濛濛細雨,到了奉化突然下大了,天色越來越暗。毗鄰大海很難找到一家住宿,離寧海還有二十公里只好冒雨到最近的西店鎮暫且住下。濕透了全身瑟瑟發抖去找住宿,開始非常不順利,一家挨著一家問都是坐地起價,起步價一百元真心坑死。最後找了一家位置不錯的賓館,比很多家稍微便宜點,七十元一晚帶空調的,這是我騎行以來住的最貴房間了,這雨給了很多賓館發財機會了,網上訂房幾乎都是不可預訂。當晚住下後,這一路疲憊的先是洗澡又洗衣服的,然後擦拭鏈子等到幹了後再上點鏈子油,這雨下的真是折磨夠了。浙江一帶就是雨多,嘉興下雨,杭州也下雨,餘姚也下雨,遊玩普陀山就晴朗了一天,過了寧波也下雨,尤其是進入奉化界雨中扎胎令人非常不爽的事情,直接換胎繼續上路了。

day34舟山-奉化西店鎮 104km

駛離舟山鴨蛋山碼頭,航行到寧波白峰碼頭,這就是海。

看大海

五星紅旗在飄蕩

鄉道路上就是坡多,進入沿海中線就好走了。

沿海中線的路很乾凈的怎麼就扎胎了。雨中扎胎,扎的是我心吶。

過了寧海進入隧道,正式進入浙東大山了。從寧海到臨海全是大山,這是我在浙江翻過的第一座大山。每次過山口總是見到界牌,界牌意味著就是下山了,上山累,下山爽。

到達臨海,四周都是山。住宿四十元一晚。

day35奉化西店鎮-臨海 91km

早上雨一直下,睡懶覺睡到九點半雨漸漸的小了。過了西店鎮越過一座小山到寧海。過了寧海到臨海之間是連片山區,翻不完的一座座山,加上天氣灰濛濛的給人一種窒息感。

寧海站

寧海城

從寧海開始一路南下隧道特別多。

這是第三個隧道了。

過了隧道又扎胎了。

第四個隧道

桑洲鎮古村落

過了桑洲鎮開始上山,翻過這座山進入臨海界

臨海

day36臨海-樂清虹橋鎮 105km

過了臨海越過一座山到台州,過了台州有一座長3km的高架橋。看牌子禁止自行車通行,不想繞路硬是闖過去的,這路省時省力呀。

進入溫嶺界路好走點,過了溫嶺城區上高架橋複線104國道進入大山,長達8km的緩坡耗時兩個小時左右。過了山口是溫州界了,馬上下坡的來了。

馬頭山公園

台州

第一次上高架橋,這路太爽了,省了很多彎路。

溫嶺

溫嶺高架橋,104國道複線

這就是大山

快到山頂了

104國道複線,像不像高速公路

過了山口開始長達5km的下坡,一路下坡太酸爽了。

這就是長達5km的下坡。上了8km的長緩坡,就這麼點,真想一路下坡到溫州。

方山景區

那座大山就是雁盪山

騎著很累,放棄雁盪山一日游。

清江大橋,越過一座小山到了虹橋鎮暫住一晚,40元一晚。離樂清10km左右,不趕夜路了。

day37樂清虹橋-平陽鰲江 105km

路上很快樂,騎行很狼狽

這幾天扎胎的次數有點頻繁,路面很乾凈,剛到溫州城後輪扎胎了,換了備用胎騎了5km再次扎胎,直接換新的內胎。找了小池塘檢查兩個內胎哪裡漏氣,全是針眼大小的窟窿。有人調侃我說:你不是去旅行的,是去補胎去了。

長長的婚車

烏牛道觀

溫州甌江

直接輪渡過江到溫州,不饒路了。

溫州島老塗碼頭,不過江到溫州,只能到溫州島了,然後過橋到溫州城。

溫州七都大橋

剛到溫州扎胎,過了溫州又扎胎。

瑞安飛雲江,一路上是全是鞋廠

浙江瑞安

浙江平陽

過了平陽城區進入隧道到鰲江一路非常順利,原以為還要翻10km的一座大山,估計抹黑趕路了,結果是隧道直達鰲江。離福建還有20km。


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