在美國給電動滑板車充電能賺錢？
正如國內去年上半年群雄逐鹿的共享單車市場那樣，同樣的競爭現在也發生在美國的各個城市當中，只是比起最初的共享單車，現在在爭奪市場的是共享電動滑板車。
共享電動滑板車和共享單車都是作為短途出行的交通工具存在的，但電動滑板車不需要消耗騎行者的體能，通過電力來提供動力的特點，具有了不一樣的競爭優勢。而在美國的共享電動車市場，有幾家勢均力敵的公司進行競爭，以共享單車作為主業務的Limebike和Spin，剛獲得了1億美元融資，創始人是前Uber高管的Bird電動滑板車共享公司。
Spin、Bird兩家共享電動滑板車外觀上還很像某米
目前這幾家公司都已經在美國的大城市中投放了電動滑板車進行運營，但和共享單車不同的是，電動滑板車需要定時充電，無法實現共享單車那種隨意停放不需刻意調配的管理方案。
目前共享電動滑板車運營方式都是白天正常運營，到了晚上由工作人員統一回收及充電，凌晨按照使用需求將電動滑板車投放到各個地區。這個方式無疑會消耗大量的人力物力，所以為了降低成本Limebike提出了一個新方案，授權給第三方服務商來承擔給這些電動滑板車充電的任務。
Limebike提出的解決方案是，通過申請可以成為「Lime Juicer」，屬於第三方業務承包商一樣的角色。申請通過的Lime Juicer用汽車收集指定區域內的電動滑板車，帶到家中或任何有電源插座的地方給電動滑板車充電。Limebike表示，Lime Juicer會在夜間停止運營時收到回收電動滑板車的要求，通過定位告訴他們該去哪裡帶走電動滑板車。
目前還不清楚Limebike將會為這項第三方充電方案支付多少費用，或者Limebike公司將在這個充電鏈條中提供什麼樣的幫助。
無論是共享電動滑板車還是共享單車，除需要運營高效的物流網路以外，運營這些散落在街道當中的車輛非常重要，但這需要大量的人力成本。LimeBike憑藉其新型電動滑板車和共享單車獲得了用戶的認可，為了節約成本，還必須找到一種經濟高效的方法來保證定期充電。
所以如果有足夠多的Lime Juicer加入這一計劃，並且能夠覆蓋足夠多的地區，構建一個完整的充電網路的話，就能減少在運營上的成本，將縮減的資金用於擴大業務範圍。畢竟Limebike在共享電動滑板車領域有著Bird這樣資金雄厚的對手，如果不能跟上其擴張的速度就很有可能被淘汰。
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