新款標緻408你的選擇是？
新款標緻408你的選擇是？
標緻408
12.97-18.97萬
2018款東風標緻408正式上市，新車著重針對配置進行了升級和調整，同時該車系取消了1.8L自動領先版、1.2T自動榮耀版和1.6T自動尊貴版這三款車型，而1.2T與1.6T車型則換裝了全新的標識。外觀方面，2018款標緻408在外觀方面基本沿用了現款車型的設計，並在細節方面進行了一定程度的調整。新車倒梯形的前進氣格柵搭配造型獨特的前大燈組，頗具動感。車身側面，雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果。尾部方面，兩側造型獨特尾燈與前大燈組相互呼應，視覺效果出色。上下分體式格柵設計，用6條平行的橫條設計直接拉寬了橫向視覺效果，原本位於發動機蓋上的獅標如今被移至中網上，全新站立獅標顯得更加精緻，美觀程度更好，凸顯年輕化, 高端車系特有，雄渾氣度立現全系標配LED大燈，仿生獅眼大燈設計，外加LED日間行車燈及帶彎道輔助照明的前霧燈轉彎時自動點亮前霧燈，增加彎道範圍內亮度，收穫清晰可見的安全感，生動精緻自在流轉。新一代東風標緻408的前臉採用標緻全新的設計風格，獅標從前引擎蓋移到前格柵處，這種設計源於標緻的Onyx概念車。此外，新一代408基於全新308的平台打造，車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距達到了2730mm。標緻獅標從前引擎蓋移到前格柵處，6條平行的雙色鍍鉻裝飾線上揚匯聚，使視線聚焦于格柵正中央傲然的獅子。標緻認為這種設計凸顯新一代408沉穩的氣質。新一代的東風標緻408以「不止·領先」的越級產品力，亮出東風標緻「技術升藍」核心產品的王牌，通過「T STT高效動力」、「All in One集成觸控」和「3D Safety三維安全」的全副武裝，開啟了征戰中級車市場之路。
內飾方面，中控設計簡約時尚，內飾做工精細，用料不錯。內部配備有定速巡航、後駐車雷達、行車電腦顯示屏，方向盤採用真皮材質，舒適感好。座椅採用織物材質。新款配置進行升級了，全系配備博世最新研發的ESP 9.1增強型車身電子穩定系統，集成ABS、EBD、TCS（牽引力控制系統）、VDC（車輛動態控制系統）、HHC（坡道輔助系統）、ASR（驅動防滑系統）等多功能。整體布局十分簡潔，搭配全黑色的設計不失豪華感，中控採用了一塊9.7寸液晶顯示屏，諸多功能集為一體。多功能方向盤採用三幅式設計，握感出色，帶有撥片換擋功能，同時還加入了peugeot標識，細節上的設計足夠用心。9.7寸All in One集成觸控系統，可控制空調系統、行車輔助、多媒體、導航、Blue-i、通訊和倒車影像等八大功能。中控看起來也比較勻稱穩重，內飾簡潔耐看，4.7米的車身也造就了足夠大的車內空間和後備箱超大空間，配置方面定速巡航，電子手剎，胎壓監測，自動啟停，LED日行燈，安全配置6氣囊，中控大屏等也凸顯了實用性。益於全新的EMP2模塊化平台，標緻408的軸距一舉達到了2730mm，堪稱同價位車型軸距之最，其前後的腿部和頭部空間表現都令人滿意，而皮革座椅的支撐效果也滿足需求。另外，408車門板儲物槽以及前排手套箱內部容積都很大，前排擋桿前部以及水杯架等處也可以容納下很多隨身物品。
動力方面，新408提供1.2T、1.6T、1.8L三種動力版本。1.2T車型最大功率100kW，峰值扭矩230Nm，1.6T車型最大功率123kW，峰值扭矩245Nm，1.8L車型最大功率102kW，峰值扭矩172Nm，傳動方面採用5MT和6AT變速箱。全新一代408高配車型採用了1.6THP渦輪增壓直噴發動機，最大功率163kW，最大扭矩240N·m。同時還會有1.8L自然進氣發動機可選，日後還會 推出1.2T版本車型。與發動機相配備的則是標緻第三代6速手自一體變速箱，同時這款變速箱提供了S運動擋位與雪地模式，方向盤上也提供了換擋撥片。標緻408成為東風標緻首款搭載1.2T發動機的車型，1.2THP是東風標緻在2015年主要換裝機型，繼408之後308S車型上也將搭載此款發動機。在燃油噴射方面，其採用200Bar高壓缸內直噴-多次噴射技術，以及Twin scroll雙渦管單渦輪技術和雙VVT正時等技術。其中多次噴射會在活塞上下運動的始末完成3次燃油噴射，目的是無疑是為了充分燃燒。
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