中美髮動機差距究竟有大？歸根結底還是工業積澱的問題

之前小編寫過一篇中美髮動機差距有多大的文章，中間用到了這樣一段話。

LM2500燃氣輪機衍生自美國GE公司的GE9核心機。GE9核心機衍生出F101大涵道比軍用加力渦扇發動機用於B1B超音速戰略轟炸機，將GE9的換算流量進一步減小發展出了GE15核心機。GE15核心機衍生出的渦噴型號YJ101參與競爭F-15和輕型戰鬥機計劃（F-16研製計劃）但是輸給了普惠的F100發動機。... ... 這就是說，GE9一個核心機解決了F-15，F-16，F-18這些世界知名戰鬥機、以伯克級驅逐艦為代表的各類艦艇乃至民航客機所有動力問題，這不得不說是核心機預研的巨大效益。可以說，一型核心機的研製成功，意味著整個國家從天空到海洋的全面突破。

我們都有一個核心機 名字叫GE-9

其實也沒有什麼，工業化越走到最後越是困難，那百年的差距真的不是張張嘴就能抹平的，有人說什麼是工業積澱，不要說美帝那嚇死人的飛機墳場這些我們能看到立馬感知到的。

去 到那裡面調挑幾架F18修修給海軍陸戰隊用

工業積澱這種東西更多的是看不到的，一個普惠發動機工廠的工人，人家爺爺可能就在造發動機，人家可能從小就知道什麼軸流式、離心式，可能真的是發動機一代代改進，他們就一代代看著，那種對原理，對整個發動機工業的爛熟於心，可能都是刻在工人和工程師心中的，咋們？除了這些死宅軍迷去研究，有幾個普通人能知道，百年差距真的不是一朝一夕能抹平的。

B29生產線

F16生產線

F35生產線

現如今，我們的東西其實往往在設計上差不了多少，其實也再次說明了中國人不笨，但最後到製造上，成批量生產上就各種出問題，總有過不了關的地方，這種東西可能還是需要一代人的努力吧，不過想想中國擁有世界上規模最大的年輕工程師團隊，再過一個10年，也許有很多新的東西會最先誕生在中國吧。

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