特斯拉Model X電池起火爆燃 導致一人喪生

DoNews3月25日消息（記者 翟繼茹）據CNBC消息，美國時間24日凌晨2點，一輛藍色的特斯拉Model X正在美國101高速向南行駛，撞向隔離柵欄，隨後又被一輛馬自達和奧迪先後撞擊，最終導致這輛電動汽車爆燃起火。特斯拉司機在送往醫院後不幸身亡。

有目擊者稱在現場看到一個火球燃起。目前，特斯拉已經派工作人員前去調查事故原因，警方也已經進入現場調查，有人稱此次爆燃可能與其電池有關係。在救援現場，警方起初不知道如何應對電動車起火，隨後在特斯拉工作人員的幫助下滅火併拆卸掉了電池。

特斯拉方面建議使用「大量水」來撲滅車輛中起火的電池，並在電池完全冷卻後，繼續使用熱像儀監控電池至少1小時：「如果高壓電池著火，處於高熱環境，或以任何方式彎曲、扭曲、破裂或泄露，請使用大量水冷卻電池。不要用少量的水去撲火。一定要確保有額外的供水。」

針對這一起事件，有業內人士認為，電動車著火危險性比一般汽車更高，而特斯拉的電池工藝也收到嚴重質疑。分析人士稱，Model3採用的是特斯拉自主生產的21700電池陣列。其電池單體比能量達到300Wh/kg，比18650電池能量密度提升20%以上、單體容量提升35%，成本降低9%達155美元/KWh、在同等能量下所需電池數量可減少約1/3，系統重量減輕了10%。但是，21700電池壽命更短、同等容量充電時間更長與安全性更低。採用21700電池陣列是特斯拉在電池物理性與經濟性綜合均衡的選擇，是為了應對成本與營收的重壓。（完）

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