歐空局測試新推進器：低軌探測器有望永久待機

據美國太空網近日報道，歐洲空間局（ESA）首次測試了一種新型吸氣式電推進器，它能收集大氣分子並用其代替機載推進劑，有望使近地軌道衛星幾乎無限期地停留在太空中，也能使未來的火星探測變得更容易。

（原標題：吸氣式電推進器以空氣為「燃料」）

衛星由吸氣式電推進系統推進。圖片來源：美國太空網

衛星在太空停留或移動需要推力。一般而言，衛星使用類似火箭的化學推進裝置，但電推進器因效率更高而日益流行。然而，目前的電力推進系統仍要使用推進劑（如氙氣），因此，衛星的待機時間受限於攜帶的推進劑數量，而衛星能攜帶的推進劑有限。而且為了抵消大氣阻力，在距離地球表面幾百公里範圍內運行的衛星消耗的推進劑更多。

但現在，ESA研製出了一款新型電推進系統，能從地球大氣層頂部攫取空氣分子，壓縮這些分子讓其變成等離子體，施加電場（電力可從太陽能電池板獲得）可為等離子體流加速，從而為衛星提供推力，這就使衛星能在地球周圍的極低海拔軌道上運行很長時間。

該項目負責人路易斯·沃爾波特解釋，當衛星動力不足時，可在低地球軌道吸取足夠的空氣，以便定期給衛星等航天器增壓，保證衛星在燃料耗光的情況下不會因重力作用而墜毀，並可以最低的軌道高度飛行。當然，該系統也能在火星大氣層的外緣工作，收集那裡的二氧化碳分子作為「燃料」。

波蘭和義大利科學家在真空室中模擬了200公里高度的環境，成功對這一技術進行了測試。沃爾波特說：「我們現在正考慮這一技術的潛在應用領域。」

他表示，由於只能在真空或接近真空的環境下運行，吸氣推進器的工作高度可以低至160公里。沃爾波特說：「使用空氣作為推進劑為近地空間任務開闢了新天地，這些任務可用於高解析度成像、研究大氣層頂部的變化等。」

Science科學創建者shkoh chao：國家計算機高級工程師，業餘天文學家和科普工作者。新浪微博認證博主，今日頭條認證科普作者，頭條問答簽約作者，騰訊企鵝科普達人，UC頭條認證科普作者，鳳凰新聞科技頻道科普作者。每天多篇前沿科學科技資訊讓你掌握一手科學信息。多篇科學探索文章，擴充你的腦容量，讓你成為大神般的十萬個為什麼的解密者。

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