中美貿易爭端如升級航空製造業或成重要砝碼

每經記者 李少婷 每經編輯 宋思艱

北京時間3月23日凌晨，美國總統特朗普簽署備忘錄，擬對從中國進口約600億美元商品大規模加征關稅，並限制中國企業對美投資併購。隨後，中國政府立刻發布反制措施，中美貿易戰一觸即發。

其中，航空業是中美最重要的貿易領域之一，而作為國內航空公司民用飛機最大供應方，美國波音公司在華業務所受影響備受關注。對此，波音公司方面3月25日向《每日經濟新聞》記者表示「不予評論」。

「如果『貿易戰』波及航空領域，波音公司受到的影響可能與機型相關，比如787因為替代性小可能受影響較小，但737面臨空客A320和國產大飛機C919的競爭，替代壓力可能會比較大。」民航領域專家綦琦分析認為。

波音在華業務受關注

目前中方反制領域暫未涉及到航空領域，但多方觀點認為，後續貿易戰中美雙方都可能通過限制對方出口佔比大、價值含量高的產品來作為懲罰性措施，未來反制措施可能涉及限制波音飛機進口。

「這要看中美貿易戰進展激烈的程度。」綦琦認為，貿易戰開始都是比較激烈的，後續雙方如果能夠通過協商溝通解決，航空領域應該不會被波及，但飛機可以說是中國從美國買的最大宗的商品，如果「貿易戰」愈演愈烈，航空領域可能會成為中美「貿易戰」的籌碼。

在貿易爭端中，波音公司被認為是「砧板上的魚」。商務部2016年11月就曾轉載過美國媒體的相關報道，該報道援引彼得森國際經濟研究所高級研究員卡羅琳·佛洛依德的意見表示，如果美國大幅提高中國產品關稅，中國政府將會進行報復，最好的報複目標是波音，「基於經濟增長，未來兩年中國將購買大量飛機，中國可能放棄波音轉向空客」。

對波音公司而言，中國市場對其越來越重要。波音中國官網2018年1月消息稱，2017年波音飛機全球交付量為763架，其中交付中國的數量佔26%，每三架波音製造的737就有一架交付給了中國，在訂單方面，2017年11月美國總統特朗普訪華期間，波音宣布了300架飛機的批量採購協議。

國產大飛機C919逢機遇？

2017年11月，美國貿易代表團訪華期間，波音與中國航空器材集團公司（以下簡稱中國航材）在北京簽署了一筆價值370億美元的大訂單，採購的波音飛機數量達300架。中國航材官網顯示，批量採購協議包括260架737系列、40架787系列和777系列飛機。

「近年來，我國航空運輸市場增長較快。為適應航空運輸市場形勢，滿足企業發展需要，統籌考慮國產飛機生產進度安排，相關企業持續擴充運力、優化機隊結構，批量採購一批波音飛機。」中國航材官網介紹。

綦琦分析認為，按照以往「貿易戰」的走向，大批量取消訂單的可能性不是很大，但如果態勢持續惡化，波音公司在華的競爭格局可能會受到影響，甚至為對手提供機會。

「如果在某些機型上替代性很強的話，可能受到影響。比如波音787，空客對波音還沒有絕對的競爭優勢。競爭比較激烈的機型可能就是波音737了，如果『貿易戰』波及到航空領域採購的話，首先應該是在波音737的訂單上，可替代的包括空客A320等，未來還有中國的C919。」綦琦分析認為。

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