哪些習慣開車省油？

這年代，油價漲也就算了，升了標號更耗油算是什麼套路！今天和大家分享幾個省油細節，好歹過年錢包能好過點……

1.熱車要適度

多數車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味地在原地等待發動機轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異於在和自己的錢包過不去。

對此專業從事汽車維修的車主李先生建議，夏天車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以後再正常行駛，在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。

2.短時間停車掛N檔

短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時只要踩住剎車就可以了。

如果停車時間超過2分鐘就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。

如果停車時間超過5分鐘 最好熄火，掛入P擋，既環保又能省油。

3.不要傻給油

自動擋車要想省油最大的辦法就是不要傻給油，認為油門踩到底提速才快這樣的觀點是絕對錯誤的！小排量的汽車要想提速又快，又省油，就要逗著油門，提速的時候不停的輕點兒油門，車輛速度提升非常快，而且很省油！

4.停車先拉手剎，再掛P檔

停車入位以後，首先要做的是踩住腳剎，然後拉上手剎，再掛P檔，然後抬起腳剎，最後熄火！

因為在停車的時候，如果掛入P擋了，車輛出現任何鎖止的情況，你都不會發現，如果真的咬合上了以後，再啟動掛檔的時候，掛檔會非常困難，還有損變速箱！因此，一定先拉手剎，在掛P檔！讓車輛先停穩。

5.別「一D到底」

汽車在爬陡坡時，就不能僅僅使用D檔，這樣就會導致發動機「肉」得厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會加大，發動機積炭還會增加。而如果採用爬坡檔（變速桿底座上標識為「1」或者「L」、「2」）爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。

6.避免急剎車

過急的剎車會加大油耗的，這個大家都知道。因此在平常行駛時要勻速一些，盡量使用點剎的剎車方式比較好。尤其是車輛的磨合期，一定不要猛踩剎車，會導致剎車片過度磨損的。

7.少超車少變道

不要時常變道，變道會比直線多耗油25％。因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。

另外，變道會增加不安全因素，一般的事故很多情況都是在變道和轉彎時候出現的，至於筆直前行時候，要你去追人家的尾畢竟概率很小。

8.不要中午去加油

加油盡量選擇早上和晚上，減少中午加油，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低，油的密度較大。此外，使用黏度最低的發動機油，發動機就越「省力」，自然也就越省油。另外，盡量選擇用公升數來加。

9.正確使用胎壓

輪胎因為充氣不足將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大，使行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更費油了。

當然如果車主把輪胎氣充得太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。

結語

除了上述的這些駕駛小細節外，養成按時保養的好習慣也能避免油耗的增加。雖然大環境我們是改變不了了，但是這些小細節做好了怎麼也有點安慰啊……

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