美國三倍音速截擊機YF-12A首飛

1963年8月，美國研製的第一架三倍音速截擊機YF-12進行首次試飛。1960年下半年美國空軍同意讓洛克希德修改三架A-12的機體作為測試載具，這三架飛機當時給予的編號為AF-12，到了1962年9月根據三軍飛機通用編號改為YF-12A

YF-12外觀上與A-12最大的差異在於機鼻的部分。YF-12採用原本為XF-108研發的AN/ASG-18雷達，因此在A-12上延伸到機鼻的兩側延伸面被切除一部分，用以容納雷達和直徑更大的鼻錐。此外，YF-12由單座改為雙座，后座專門操作複雜的ASG-18雷達。

在風洞測試過程中發現YF-12有方向軸上的穩定問題，於是在機身下方加上一片大型可摺疊的安定面，另外在兩個發動機艙下方加上較小的固定安定面。

第一架YF-12於1963年8月進行試飛，次年3月，一架YF-12A成功進行一次攔截演習；以高度19695米（65000英尺），2.2馬赫的速度攔截一架在12120米（40000英尺）飛行的Q-2C。4月進行的AIM-47A隼（Falcon）式空對空導彈的無動力釋放測試並不太成功，導彈脫離YF-12的姿態顯示在火箭發動機點火下，這枚導彈將會擊落髮射的YF-12。

1965年3月開始進行AIM-47的有動力飛行測試，七枚發射的導彈當中，有六枚擊中目標，包括一枚自75000英尺，3.0馬赫狀態下發射，對頭攻擊一架飛行高度1500英尺的靶機。

1965年3月開始進行AIM-47的有動力飛行測試，七枚發射的導彈當中，有六枚擊中目標，包括一枚自75000英尺，3.0馬赫狀態下發射，對頭攻擊一架飛行高度1500英尺的靶機。

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