車窗的「小脾氣」，你造嗎？

在車窗的使用過程中，

有時會發現玻璃不聽使喚了，

怎麼按都不動，

惹急了，不理它，

它自己無緣無故又恢復正常，

車窗的「小脾氣」有啥規律？

今天，小編就來「八卦一下」。

假失效一

誤觸發防夾功能

「

幫你問：何為防夾？

」

當車窗玻璃自動上升過程中阻力過大或遇到障礙物時，

會自動停止上升並使其向下運動，

是自身具有的防夾功能，

避免誤操作而造成人身傷害；

「

幫你問：防夾之後……？

」

防夾觸發後10s內，

升降器不具備一鍵升降功能。

「

幫你問：哪些情況會觸發防夾？

」

如在下列情況升降車窗玻璃，可能會出現異響及升降困難等現象，嚴重時會觸發防夾保護功能：

（1）異物夾在車窗中（如肢體、樹枝等，避免對人體造成傷害）；

（2）在升降玻璃過程中關閉車門；

（3）車輛在劇烈顛簸路面升降玻璃；

（4）車窗長期未使用，有異物粘結在車窗上。

假失效二

熱保護功能

「

幫你問：何為熱保護？

」

當車窗玻璃連續升降超過10次後，

將會觸發升降器電機熱保護功能，

以保護電機工作溫度不超過限制值，

防止電機過熱燒毀。

「

幫你問：初次進入熱保護時，後果……？

」

車窗將停止工作，

在等待30 秒 的時間後，

重新允許升降器完成一個完整的上升和下降過程；

如果初次熱保護之後，

30分鐘內再次因為連續運行進入第二次熱保護，

那麼必須等待30 分鐘之後，才能允許電機工作。

用車小常識 | 軟停功能

01

現象

升降器下降位置有限位止點，

玻璃直接下降到底升降機構會與下止點撞擊，

頻繁撞擊會大大降低升降器的使用壽命，

同時直接下降到底會有一個明顯的撞擊聲產生噪音。

02

措施

為了規避以上問題，

升降器通過智能控制系統先預設一個下限位軟停位置，

在到達下限位止點前5mm距離時，

通過智能控制系統使升降系統停止運行，

此時繼續按下降鍵，

玻璃還有一小段下降空間。

通過一鍵下降功能玻璃下降到底後，

發現玻璃稍微高出幾毫米為正常現象。

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