韓軍的F-15K和自衛隊的F-15J誰厲害？一款飛機，不一樣的戰鬥力

在東亞有兩個國家是用美系裝備最多的國家，一個就是韓國一個就是日本，這兩個美國小弟都是美國裝備的大戶。也是受到美國裝備限制最大的國家，尤其是在信息化發展的當代。但是這兩個國家雖然都使用著美國技術和美國出口的裝備是其中還是有很大的區別。尤其是在空軍中最為明顯。

我們就拿韓國空軍的F15K和日本航自的F15J來說吧。在日本裝備的F15J或者F15DJ其原型是美國的F15C/D的「閹割版」，何為閹割版呢？就是簡配版又俗稱猴版。但是與之相比韓國人用的F-15K就好太多。眾所周知，所謂的F-15K是美國人自己使用的F-15E的升級版。由此差距立判。

我們再來說說大家最為關心的，這兩者在性能上的差距。首先是F15J的發動機，F15J用的是F100-PW-100渦扇發動機，這款發動機是日本石川島播磨重工業集團獲得美國授權生產的。其最大的推力達到了106千牛。推重比是7.8。在美國人和日本人最因子為傲的航空電子控制方面卻是一個及其尷尬的境地。其機載裝備配備的AN/APG-63脈衝多普勒雷達是還不具備多個目標跟蹤與鎖定的能力，也不能對AIM-120主動雷達制導中距空空導彈做出引導與定位，更為重要的還是全機械儀錶的座艙，也是一種非常古董的裝置，因為受到航電落後的拖累，F-15J是無法使用現在最為流行也是最為先進的可以進行精確制導的對地攻擊導彈。

日本的美國爸爸為了限制其使用F-15J的戰鬥力，所以美國並沒有向日本方面提供包含敏感技術的電子對抗系統，最開始也沒有提供美國自己最新使用的Link16數據鏈。

我們再來看看韓國人使用的F-15K，在交付的前40架F-15K是採用了通用電氣公司生產的F110-GE-129發動機，這發動機最大的推力是136.5千牛，推重比為7.29，但是後期交付的21架是採用了普惠公司生產的F-100-PW-229 EEP發動機。

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