日本專門為烏龜修了條高速？原來世界上還有這麼多奇怪的「動物公路」

不知道大家有沒有遇到過這樣的情況，

在馬路上開車的時候，

突然看見有流浪貓、流浪狗在橫穿馬路，

一個急剎車之後

驚魂未定的目送小貓小狗飛快跑開

自己也嚇得不輕。

如果說在城市裡可能只會遇到些貓貓狗狗的話，

行駛在國道、省道上還會見到更多野生動物。

它們突然地出現，

一個不注意就會葬身車輪下。

環保組織經過長期觀測，

平均每天就有超過100萬隻

野生動物在公路上被車撞死。

在四川若爾蓋濕地，

每個月因公路交通碾壓

致死的野生動物就可達到5800隻。

車禍更是導致美洲豹

灰熊等珍稀動物瀕臨滅絕的罪魁禍首。

全世界每年因公路交通致死的野生動物數量，

已經超過了因獵殺而死亡的數量。

還好後來大家逐漸意識到了交通設施對動物的影響，

開始探討如何減少「動物車禍」，

最終想到了一個解決辦法：

給小動物們修建專門供他們通行的通道。

這個暖心的行為很快得到了世界各地的效仿，

這些公路就像是城市裡的過街天橋和地下通道，

只是通道的主角換成了動物。

一開始，北美和歐洲的動物公路還不太一樣，

北美比較喜歡挖「地下通道」，

讓蛙、蛇等小型動物走管狀涵洞，

馴鹿、野羊等大型動物過橋下涵洞；

而歐洲更喜歡為大型動物搭建

「過街天橋」，

模擬自然的山坡地形在上面種植草木，

遠遠看去，感覺人們的公路才是不小心修上去的。

比利時的野生動物大橋

荷蘭全長超過半英里的野生動物橋樑

後來，據加拿大班夫國家公園的研究者發現，

一些大型哺乳動物，特別是棕熊、豹子這種食肉動物，

有向高處攀爬的習性，不大喜歡鑽黑乎乎的涵洞。

之後北美的動物通道也變成了「過街天橋」形式。

這是加拿大的班夫國家公園裡的生態橋

建成之後就成了熊啊狼啊等等野生動物的地盤。

美國蒙大拿印第安納保護區內給動物修的過街通道，

就是不知道熊和鹿會不會在這相遇呢……

我國在青藏鐵路設計之初，

也為可可西里、羌塘等自然保護區

已經設計了多條野生動物通道，

不僅可以讓野生動物通過，

像氂牛、驢、羊等家畜也可以通行。

除了給大型野生動物修建的生態公路，

很多國家還因地制宜，給當地的小動物搭建了通道。

澳大利亞維多利亞就專門

給當地的滑翔松鼠準備了索橋，

其它飛禽走獸也很喜歡在上面休息。

但其實，這才是真正的主人

美國華盛頓也給松鼠修了一條松鼠通道，

就架在在Longview的主路上。

還有威爾士為了保護珍稀野生動物榛睡鼠，

專門給它們修建的空中隧道。

同樣以這種形式存在的還有巴西巴伊亞猴子弔橋，

生活在這裡的猴子

也不會因為修建了車道沒地方玩耍了。

澳大利亞的聖誕島上，

每年的11到12月都會迎來一次巨大的紅蟹大遷移，

屆時，它們會集體前往海邊尋找交配地點以及產卵。

為了防止這些紅蟹被車輛軋死，

當地也特意修建了專屬它們的過街天橋。

紐西蘭奧馬魯的藍企鵝

則是喜歡白天到海里捉魚，晚上回到陸地。

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為了讓它們避開繁忙的大馬路，

它們也有了一個特殊的隧道，

自從修好以後它們就每天搖搖擺擺的穿行而過。

還有一些讓人匪夷所思的隧道，

比如加州戴維斯有個蛤蟆隧道，

專門供青蛙穿過公路回到自然區。

還有日本的神戶市，

為了保證烏龜能順利前往海邊，

在必經之路的一個鐵軌下面，

修建了一條「高速公路」。

無論是無厘頭的動物通道，

還是和融入大自然的生態走廊。

這些設施其實都在提醒大家，

地球是一切生物共同的家，

人類可不是唯一的主人呦！

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