潛艇上的舌尖味蕾，你不知道的食品上艇之路

俗話說：「民以食為天」！士兵也是一樣，人人都得吃飯。但是對於士兵來說，基本上都是在食堂用餐，對這種就餐環境大家也都是習以為常，但許多人對神秘的潛艇，以及它的就餐環境很好奇。其實，潛艇的餐廳的確是很獨特。

無論是普通餐廳還是潛艇上的餐廳，食物儲備都是一個必須經過的過程。潛艇在出海前要進行食品裝載，這可是個苦活兒。成噸的食品全都需要艇員自己裝載。依據艇型大小，艇員編製多少，出海時間長短，裝載食品的重量從出廠前試航的幾噸，到遠航的幾十噸不等。對艇員而言，最悲催的事莫過於在炎熱季節裝載，站在毫無遮攔的碼頭，揮汗如雨的搬運食品。潛艇越大，這個過程就越長。道理很簡單：艇大人多，需要的食品也多，但是升降口數量與小艇一樣，都是前後各一個。

事實上，由於潛艇後部是動力系統的艙室，以常規潛艇為例：包括電機艙、柴油機艙、AIP艙，這些艙室是不能堆放食品的，因此只能從前升降口裝載。從一個艙口裝載食品，必然要產生瓶頸效應，因此無法提高裝載速度。

裝載食品得實現規劃好，進艙後不能亂堆亂放。容易腐爛變質的新鮮水果蔬菜要放在便於拿取的地方，出海時得先吃掉，後吃耐存放的品種，比如包菜、洋蔥、土豆之類。

因潛艇食品庫、冷庫容量有限，上艇的食品是見縫插針堆放的，擱哪兒沒有一定之規。出海時間久了，保不齊土豆會長芽、香腸會長毛。在熱帶環境或炎熱季節，水果蔬菜很快就會腐爛變質，這都屬於正常現象。

比較而言，核潛艇因能源充沛，能有效控制艙室溫度，食品存放條件較好。常規潛艇就不行了，為了省電開空調就別想了，因此食物腐爛變質的速度就別想了，因此事無腐爛變質的速度遠高於核潛艇。當然，基地後勤部門也會採取一些技術手段來延長食品的儲存期。例如新鮮雞蛋採用蠟封、生鮮雞鴨魚肉多製成半成品，並放入冷庫存放，以及採用真空包裝食品和罐頭食品等。

針對潛艇的窘境，美國設計師曾設想，在能源充沛的核潛艇上，專門增加一個艙段當食品艙用來放置食品。但因付出的建造成本太高，這個方案很快就被否決了。須知，在建造費用與艇員生活保障條件二選一時，決策者都會選擇降低造價而犧牲後者。沒有哪個主管經費的決策者與審計機構，會為一個食品艙段支付上億美元。

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