飛越半個地球-聊聊帶娃長途飛行

回到美國家中已將近一個星期了，石頭在飛長途後又感冒發燒了，加上倒時差，拆行李，折騰到今天，才有空坐下來跟大家聊聊。

一直都覺得長途飛機是個bug，那麼多人關在一個密閉空間裡面那麼久，不要說小寶寶了，就算是大人也未必能扛得住病毒傳染。果然，石頭這三個月裡面一次回國一次回美，兩次長途都中招，發燒咳嗽出疹子，都成套路了(捂臉)。我在回國這三個月來接受石頭奶奶的密集訓練立刻有了實操機會，單挑生病的石頭哥居然也應付過去了。石頭哥在蔫了兩天後，迅速回藍回血，又開始招貓逗狗了。

來一張寶寶貼窗照

回正題，跟大家分享一下這兩次飛長途我都經歷了什麼（淚）以及一點經驗。

飛行時間

盡量選擇傍晚或者晚上出發的航班。

從美國飛回中國，是這兩趟中比較輕鬆的一趟，原因是飛行的16個小時是從下午6點開始，剛好覆蓋了石頭一整晚的睡眠時間。於是整個行程就變成了這樣的節奏：在機場瘋玩了一下午（可以近距離看飛機起落，石頭可嗨了），飛機在美東時間傍晚6點起飛，石頭在9點時準時睡覺，一覺睡了將近10個小時，醒來時飛機已經快降落了。我無比慶幸石頭規律得不能再規律的生物鐘，殊不知也是這一點讓我在回美的時候吃盡苦頭。

回美國這趟就相當慘了。中午11點起飛，石頭在飛機上睡了兩個小時午覺之後，拜頑強的生物鐘所賜，他怎麼都不肯再睡了，就這樣過去了7個小時（心，好，累），一直到晚上9點才睡著。更可怕的是，飛機在他進入晚上那段長睡眠之後4個小時就要降落了，於是我不得不面對一個因睡眠被打斷而各種彆扭起床氣石頭，還要獨自拖著他過海關，取行李，至今回想起來都累覺不愛。

飛機上的嬰兒床

寶寶在飛機上睡覺有這樣幾種打開方式：嬰兒床、安全座椅、座位上睡，抱著睡。如果寶寶身高體重在範圍內的話，建議優先考慮訂嬰兒床。由於飛機提供使用的嬰兒床有限，先到先得，有需要的要記得提前預定好。這個嬰兒床太重要了，沒有的話，除非願意扛著巨重的嬰兒安全座椅上飛機，不然就意味著大人需要輪流休息看娃，獨自一人帶娃的話就一秒都別想睡了。

在訂飛機票之前我考慮過預定飛機上的嬰兒床，但看了一下航空公司的規定，發現石頭身高體重已經超標了。最後只能買兩張票，讓石頭有自己的位置，我就不用一直抱著他，他也能在自己的座位上躺平，會睡得舒服很多。即便是這樣，我也是一直不能睡。因為石頭睡覺是360度轉的，飛機座位就那麼大，每一次他一翻身我就要去攔著他，免得他翻下座位。

嬰兒推車

可摺疊的嬰兒推車是可以在登機口才託運的，這一點國內國外機場都一樣。但嬰兒推車的領取地點就不一樣了。香港機場是在託運行李處拿，而美國的機場是在機艙口就能拿了。

在這裡必須要吐槽一下香港機場了！！在託運行李處才能拿推車，意味著我必須自己一個人抱著石頭，走完過海關取行李的整個流程！這一點讓我百思不得其解！既然嬰兒推車有在登機口託運的需要，那就說明這是離了飛機就立刻要用到的東西啊！！！為什麼要讓我去託運行李處拿啊！！！

結果在香港機場就有了這樣一幕：我背著個大包，懷裡抱著一個一直在扭、各種鬧脾氣不肯就範的石頭，一路下飛機，坐機場內輕軌（香港機場還那麼大），排隊過海關（工作人員都看不下去了讓我走了快速通道），最後到託運行李處才拿到嬰兒車。在這個過程中我沒有嬰兒車，必須一直抱著石頭，完全騰不開雙手，還把手機弄丟了，可想而知當時是如何焦頭爛額……尤其是過海關的時候，人多隊很長，石頭本來就很不耐煩一直在哭，我還必須在拿過關文件的同時控制住脫韁的石頭，怎一個慘字了得！

吸取了在香港機場的慘痛教訓，在回美國這趟登機前我再三和航空公司工作人員確認並得到肯定答覆：嬰兒車是在機艙口領取的。我鬆了一口氣。過海關取行李都從容順當地完成了。

通關小秘密

美國機場過安檢的時候，會讓你把寶寶的液體類食物，比如奶啊果泥啊之類的單獨放出來，就算液體量超過規定了也可以帶過去。建議給寶寶帶夠充足的食物、零食、玩具，下載好喜歡的兒歌，必要時手機ipad或者飛機上的電影卡通都可以上。石頭這兩次飛長途就全靠汽車總動員和冰河世紀撐過去的，出門在外顧不了那麼多了，能夠安撫好寶寶就算勝利。

筆芯筆芯！

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