飛機為啥有那麼多小尾巴？真相竟如此長知識

大家坐飛機的時候看看窗外，細心一些的朋友就會發現多數飛機的機翼上，都會有一根根的小尾巴。這是幹啥用的呢？原來，飛機上的這些小尾巴是放電刷！放電刷的作用是用來釋放飛機機體上的靜電，防止靜電對飛機通訊系統造成干擾，而且還有避雷針的作用。

飛機小尾巴

放電刷安裝在飛機表面外型尖端部分，阻抗比較，一般在25-50兆，尾端有一個金屬針用於進行放電。

飛機建模

飛機在空氣中高速飛行時，由於空氣和其它雜質的摩擦，飛機機身上會產生靜電電荷(摩擦生電)，一般為正電荷，通常均勻分布在機身表面。

但大氣層也是一個電磁場，由於電磁場的作用，這些電荷會集中到飛機外表比較尖、薄的邊緣區域。

飛機邊緣區域

閃電現象

如果沒有放電刷，電荷積累到一定能量時，將導致空氣或雲層水分子之間的擊穿放電，也就是我們說的閃電現象。

有了放電刷，帶電電荷都會集中到其頂端的金屬針頭上。

在如此小的針頭上，電荷能量積聚不需要太多，就非常容易與空氣或雲層中水分子之間擊穿放電，引起能量非常小的局部「雷擊」效應，從而將積聚在飛機機體表面的電荷能量釋放，也就是所謂的尖端放電。

當避雷針

之前一位學生拍攝作品時無意拍攝到一架飛機被雷電打中，場面驚心動魄，就在擔心飛機會空中解體遇難時，讓人不解的是這架被雷劈的飛機竟然安全無虞地平穩降落了。專家表示，只要飛機的「放電刷」裝置正常工作，乘客也大可以不必擔心飛機會被閃電擊毀。

飛機在接近雷雨區時會發生顛簸現象，如果誤入雷雨區，駕駛員應儘快操縱飛機離開雷雨區，繞道而行，對飛機來說，雷雨區不是久留之地。為防止飛機遭雷擊，飛機上裝有防雷電裝置，它一般安置在機翼的翼尖處，亦叫「放電刷」。飛機遭到雷擊後，電流可以從「放電刷」中放出去，「放電刷」即起避雷針的作用。所以儘管舷窗外雷聲滾滾、電光閃閃。但飛機安然無恙。

朋友們想想看，還有哪些場景要用到放電刷？

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