飛行員突遇空中停車 為保命直接跳傘 20噸戰機砸向學校90人遇難

飛行員對於空軍部隊來說是非常重要的組成部分，一方面飛行員是各國先進戰機的操作者，另一方面飛行員的選拔不僅需要過硬的身體技能和心理素質，而且還得有超高的飛行駕駛技術。不過，飛行員駕駛戰機飛行也不能確保萬無一失，當飛機在空中遭遇險情時，如果在飛機挽救無效的情況下飛行員可以選擇跳傘，但是跳傘也得選擇時機，如果在城市上空等密集區域是絕不能跳傘的。並非每個飛行員都可以做到這一點。

據俄羅斯《軍事史》雜誌刊登了一則一架戰機因飛行員提前跳傘而墜毀在人口密集的市區，造成大量人員傷亡的事故。1981年，幾架米格-23戰機正在進行飛行訓練。米格-23是由蘇聯米高揚設計局設計研製的可變後掠翼單座單發超音速戰鬥機。當這些戰機飛過圖拉市區時，其中一架米格-23突然發生故障，發動機在空中驟停，單發戰機不同於其他戰機，發動機一旦不動，戰機就會猛降高度，這對飛行員來講是件極其危險的事情。

飛行員尼古拉.科斯耶夫中尉可能因為害怕，在尚未請示指揮員和進一步嘗試的情況就選擇跳傘逃命。圖拉市區又是個人口密集的城市，這架足足有20餘噸的中型戰鬥機在失去動力和方向的情況下重重的砸向地面。高速墜落飛機正好砸在了一座學校的教學樓上，因為機內還有充足的燃油，隨後引發了大爆炸和大火，造成90人遇難的慘烈事故。

落地後的尼古拉·科斯特耶夫中尉更是一臉驚恐，事後尼古拉·科斯特耶夫被捕入獄。隨後，尼古拉·科斯特耶夫中尉被捕入獄，要為他所做的事情負責。相關專家分析，當時若這位中尉做出挽救動作，也許就能駕駛戰機滑翔遠離市區，畢竟距離地面還有一定的高度，可是中將早已被嚇得失去了抗爭的勇氣。由於事故影響較大，當年軍方就將此事封鎖，直到九十年代末才公開。

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