中國殲20造多少架了：空軍宣傳片透露真相

03月12日，中國空軍發布強軍宣傳片《奮飛在春天》，片中一架殲-20戰鬥機在地面滑行，這是最新披露的一架交付戰鬥部隊的殲-20，在視頻中可以看到這架戰機的編號顯示為78232，殲20不同的戰機編號有不同的意義，視頻中這架戰機的編號78232說明了殲-20已裝備第三個團。

據媒體公開資料顯示，早在2016年年底開始披露了一架殲-20戰機，這架戰機編號為"7827X"，這架戰機是代表了殲-20新型戰機在鼎盛試訓中心測試的，在後來又有殲-20在鼎盛藍軍旅充當藍軍，這駕戰機的編號為78X6X，在後來的報道中有編號為78X1X、78X2X、78X3X分別代表了殲-20在滄州試訓一、二和三團的編號。

現在在《奮飛在春天》中的一架戰機編號為78232雖然不能準確的確定戰機的具體服役數量，但可以證實殲-20已經裝備第三個團。從之前數據來看，在2016年我國交付殲-20戰機僅僅6架，到現在大概已交付的數量在22架左右，在生產速度方面還是有欠缺的，因此可以認為在殲-20的產能方面肯定會有一些制約因素來限制戰機產量。

殲-20是具有超音速巡航能力的戰機，因此對於戰機的發動機要求比較高，需要超強機動性，而對於適用於殲-20的國產發動機比較少，因此在發動機方面卡死了對於殲-20量產的計劃，可以看出發動機是我國現在面臨的最大瓶頸；在另外一方面我國生產的殲-20的主要裝備於我國的空軍和海軍，市場的需求量不可能非常巨大，因此在殲-20的生產計劃中每年產量不會過高的，所以為了兼顧經濟需求和持續發展的需求，限制了戰機的產量。

對於殲-20這種高性能的戰鬥機先進的雷達裝置必不可少，在製造雷達的過程中，高性能的天線和發射裝置對於材料的要求較高，而且因為精度高所以它的失敗率高，也限制了殲-20戰機的量產，所以雷達，發動機，複合材料以及經濟因素等各個方面共同影響我國殲-20產能。

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