中船重工宣傳片霸氣外露，外軍司令被震撼，這次賣出去的是新裝備

資料圖：中船重工和泰國軍方代表團

3月26日，中船重工官方發布與泰國皇家武裝部隊簽署了一個新項目訂單，文章中沒有披露具體銷售的武器裝備，也沒有披露泰國採購的裝備屬於海陸空軍那個部隊，但指出該裝備由中船重工旗下的華舟重工負責製造，由此推斷或可是新型陸軍裝備。

中船重工發布的文章中稱，泰國「探猜亞詩素灣總司令表示，看過中船重工的宣傳片後很受震撼，中船重工無論是在軍品生產還是企業發展、科研、能源開發、科學考察等方面都取得卓越成就，令人讚歎。」

隨著中國武器裝備製造水平的提高，在軍購方面有一定要求的泰國皇家武裝部隊逐漸成為了中國制武器的重要用戶。之前，中泰已經達成了常規潛艇、VT-4主戰坦克、步戰車等等裝備的採購協議，2017年，首批VT-4主戰坦克已經交付泰國皇家陸軍，得到非常高的評價。

資料圖：華舟重工的應急橋

中船重工披露，這次簽署的協議，是中船重工同泰國又一次深入合作，這筆訂單由中船重工旗下企業華舟重工製造。

3月21日，華舟重工也宣布了這筆裝備交易，華舟重工官網披露3月7日，某國軍方代表團訪問，3月8日正式簽訂了某型應急橋項目的採購合同。

資料圖：華舟重工的應急橋

現代機械化應急橋主要伴隨軍隊機動，完成行軍保障任務，在一線保障部隊順暢通過溝壑、河流等障礙。此前，英國、瑞典和德國均依託他們原有的先進工業技術開發這類設備，後來美國加入，綜合了歐洲產品的方案後來居上，成為這類設備的領先者。

2010年，《解放軍報》報道了中國在該領域取得了突破，創新設計出了橋樑與導梁的「三弦結構」，解決了諸多技術難題並獲得多項專利。讓中國在該領域一舉成為全球水平領先者之一。

資料圖：HZQL22應急機械化橋

根據華舟重工官網介紹，HZQL21應急機械化橋只需要3個人操作，10分鐘就可以假設21米長的應急橋，允許60噸的履帶式裝甲車通行。

HZQL75應急模塊化橋也只需要7人操作，最多55分鐘就可架設75米寬度的應急橋，讓60噸的履帶式裝甲車通行。中國造各型應急橋可在不同勢態下讓重型裝備、車輛迅速通過障礙，保障部隊的快速機動作戰。(方再言)

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