別看到五對輪就叫59坦克：62式輕坦和59式中型坦克都是五對輪！

我國的59式主戰坦克因其魔改太多而難以辨認原本型號，但無論怎麼改，59式的五對負重輪都很「忠實」地保留了下來，「遠看嚇死人，近看五對輪」成為了59式的真實寫照。其實，五對輪並不是59式坦克的專利，62式輕坦和69式中型坦克同樣是五對負重輪。

59式坦克是我國在上世紀50年代末推出的一款坦克，是中國在蘇聯T-54的基礎上研發的一款中型坦克，自1959投入批量生產，至1985年停產，總產量超過10000輛，在解放軍的裝備數量一度超過6000輛，迄今為止中國陸軍仍有大量59式在役。在數十年的服役生涯中59式歷經多次改造升級，發展出59-1、59-2、59D等多個型號，火力與防護能力均有較大提升，同時59式也是一款大量外銷的武器，孟加拉國、坦尚尼亞等國均裝備有59式坦克。

69式等後續幾款坦克也有59式的影子——五對輪，可以說，五對輪撐起了上個世紀我國的陸地國防。69式是中國首次獨立設計的中型主戰坦克，69式基於59式改進升級而來，於1974年投入量產，較之「原始」的59式坦克69式中坦多了激光測距儀、炮長夜視瞄準鏡、火炮雙向穩定器等設備，機動性與火力有了較大提升，當然69式理所應當的繼承了59式的標誌——五對輪。

比69式稍早的還有一款五對輪的62式輕坦，62式可視作59式的縮小版，主要用於南方丘陵作戰，62式輕坦比59式、69式更適應南方的水稻田環境。在我國後續的坦克中85式乃至與美國共同研發的「美洲豹」坦克都高舉五對輪主義，不過這些坦克無論如何魔改那熟悉的五對輪卻是永恆不變的。

除中國的59式、69式，同一時期的美軍也推出了自己的五對輪——M-41，這款坦克裝備於朝鮮戰爭時期，總產量達到了5500輛，除自用外這款坦克還是美國向盟友出口、軍援的一款武器。

59式、豹-1和T-41等五對輪坦克為什麼不考慮多加幾個負重輪呢？坦克負重輪數量由坦克大小和車體重量共同決定，一般而言，越重的坦克負重輪的數量也越多，99式戰鬥全重超出59式20多噸，其負重輪也比59式多了一個，負重輪的適當增加可以有效地增加坦克的抓地能力。59式等五對輪坦克的車體大小與重量有限，增加負重輪的方法只能通過縮小負重輪體積進行，而過小的負重輪會讓坦克速度慢如龜爬。

本文就是想告訴大家千萬別看到五對輪就叫59坦克，中國的59中型坦克、62輕型坦克、69中型坦克都是五對負重輪，可以通過炮口口徑、抽煙器、坦克體型大小等進行分辨，比如59坦克的抽煙器在炮管中間、62坦克的抽煙器在最前端、69的抽煙器則在炮管中間靠前的位置。

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

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