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中國的FC31戰機處在一個怎樣的水平?專家這麼分析的

據媒體報道,我國FC31戰機近日獲得了國家進步發明二等獎,主要就是因為這款戰機採用了更先進的裝配技術,將整個戰機的結構重量降低到了26.8%,這比美國空軍的F22還要更強悍一些,要知道F22的結構重量都佔到了27.8%,我國FC31在這方面比F22還要強大一些。而如此小的結構重量佔比讓FC31的機體空重可以降低到一個非常低的地步,再加上推力強悍的渦扇19發動機,FC31可以獲得非常出色的作戰能力,相對於F35甚至還有在機動性上的優勢,也讓FC31戰機在上艦競賽中有了一拼的資本,而也讓我國在艦載機「高低搭配」這方面有了一定的資本,即可以選擇殲20+FC31的模式,在獲得足夠作戰能力的同時,擁有相對較低的成本。

較低的結構重量意味著相對較低的空重,而相對較低的空重在執行作戰任務的時候是佔據了一定優勢的,FC31隻有26.8%的結構質量,意味著FC31的空重很可能只有10噸上下,僅僅比殲10多出1噸,但在最大起飛重量上,FC31比殲10多出了足足10噸,如果再除去飛行員、滿掛載彈藥等一系列配置以外,FC31的內油則應該在9噸上下,如此龐大的內油已經和F35差距不大了,按照渦扇19發動機的耗油量估算,FC31的作戰半徑也可以達到1200千米以上。

空重10噸的FC31戰機的正常起飛重量應該只有17到18噸,即6噸左右的內油+8枚空空導彈,相對於渦扇19發動機的龐大推力,這個重量實際上是很小的,按照目前的報道可以看出,渦扇19的推力在12噸上下,而兩台渦扇19可以提供24噸的最大推力,兩台渦扇19的軍用推力都可以達到16噸以上,這意味著FC31在正常起飛的情況下,裝備兩台渦扇19可以輕鬆達到超音速巡航,而FC31的起飛推重比可以輕鬆達到1.3左右,達到F22的水準,空戰推重比則可以達到1.6左右,雖然在機動性上不可能和採用遠距離耦合鴨翼+大邊條翼的殲20在一個水準,但已經足夠超過F22和F35了。

美國海軍的F18E/F之所以足夠強悍,最關鍵的原因就是其在空重僅有14噸的情況下,裝備了兩台推力達到10噸的發動機,將整架戰機的最大起飛重量提升到了30噸左右,擁有16噸的載荷,在保證7噸內油的情況下,F18E/F還可以攜帶9噸彈藥,擁有強大的打擊能力。對於美國海軍來說,F18E/F是目前全球最好的艦載機之一,即使是相對於F35C戰機,改進後的F18E/F也並非全無還手之力,而我國的FC31戰機未來也能達到同樣的水準,我國海軍未來也完全可以採用殲20+FC31的組合,用於對抗美國海軍的F35C+F18,我國海軍必然能佔據上風。

我國近年來在材料和戰機技術上已經絲毫不亞於美國,雖然在發動機技術上還有一定劣勢,但隨著我國空軍的逐漸增強,我國完全能研發出不亞於美國的先進戰鬥機。


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