如何在超音速情況下讓飛行員完美降落，成為現在一個老大難的問題

如果再海面上艦艇遇到危險的時候，我們可以用艦艇攜帶的小型救生船逃離危險之地。但是戰鬥機遇到危險呢?好多人為說跳傘，我們也不能說不對。但是現在的戰鬥機隨隨便都是幾倍音速的速度，降落傘還沒打開估計就落地了，或者說都還沒有機會開傘就沒命了。

所以後來就有了彈射座椅。起初，彈射座椅最早出現在上世紀40年代，他們的彈射方式遠遠沒有現在先進。還停留在起步階段，手動打開和拋棄座艙蓋。想想，如果用一個東西敲破座艙或者手動打開座艙然後再進行逃生，這是一件多麼滑稽的事情。

所以，如何在第一時間安全逃生就成了一個令人頭疼的問題。二戰時，戰鬥機的時速大約在600KM/H，飛行員跳傘要冒著被強風吹倒或被刮撞到飛機尾翼上的危險。於是德國人開始了對彈射座椅的研究。

於是出現了兩種彈射方式，一種是整體拋棄。整體拋棄的意思就是啟動彈射座椅後，連帶一個爆炸裝置，他會把整個艙蓋全部炸毀，實現整體拋棄。另一種是炸碎式，他是利用一個微型炸彈把座艙蓋炸碎，再利用彈射座椅把飛行員彈射出去。不過這些問題現在都存在著一定的風險。

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