巴基斯坦的鋼鐵集群之路，同中國有著千絲萬縷聯繫

巴基斯坦是世界上備戰程度最高的國家之一，對於武器裝備有自己獨特的需求。儘管中巴關係密切，但在武器裝備和軍事力量上，巴基斯坦走了獨立自主的道路，它裝備有多國的武器裝備。近期，巴基斯坦又開始了新的一輪坦克採購的測試，主要參加測試的有中國的VT-4主戰坦克和烏克蘭的T-84M「堡壘」主戰坦克，其實它和中國坦克有著很久的歷史淵源。

巴基斯坦國土狹長，縱深淺，精華地區更是距離印度很近，所以巴基斯坦的國防戰略強調「先發制人」，「速戰速決」，避免久拖不決的消耗戰，因為拼消耗和再生產是比不過印度的。

在前幾次印巴戰爭中，中國就支援過巴基斯坦不少的59和69坦克。在1988年左右，中國向巴基斯坦出口了大約225輛85ⅡAP主戰坦克，並且簽訂協議幫助巴基斯坦逐漸掌握85ⅡAP的大修和部分組裝生產，在85ⅡAP的基礎上聯合研製「哈立德」主戰坦克。

但是因為「哈立德」進度的拖延，同時也因為印度即將裝備更先進的坦克，巴基斯坦決定在自己能夠生產「哈立德」以前，先儘快裝備一批新型坦克充實軍備。1995年，中國的85Ⅲ型坦克和烏克蘭的T-80UD坦克參與了選型，因為當時85Ⅲ上應用了很多國內尚未列裝的不成熟新設備，發動機也不如T-80UD，最後巴基斯坦選擇了T-80UD。

烏克蘭贏得了320輛的訂單，但是在小批量交付了一些坦克後，烏克蘭交付了與合同不同的坦克，經過巴基斯坦軍方的測試，這些坦克的火力比「哈立德」和85ⅡAP的都要差，並且隨著中國新型彈藥的引進，這個差距還在不斷擴大。巴軍方曾經想把中國產穿甲彈用在T-80UD上，但是因為穿甲彈芯的長度問題，最終作罷。後來隨著「哈立德」的大量裝備，這些T-80UD轉而裝備了二線部隊。不過好的一面是通過這次交易，巴軍方取得了6TD-2發動機的大量供貨和技術，並用在了MBT-2000上。

「哈立德」主戰坦克是中巴坦克領域合作的典範。在85ⅡAP的基礎上，巴基斯坦要求中國研製升級版的坦克，即MBT-2000，最終在更換動力系統，升級火炮和火控，升級炮塔和車長周視鏡後，1990年一月北方工業公司和巴軍方正式簽訂協議，並約定中國向巴方轉讓該型坦克生產許可證，巴方製造的MBT-2000主戰坦克被命名為「哈立德」。

除了「哈立德」，巴基斯坦也裝備了不少由59升級改進成的「阿扎拉」坦克，它裝備了125毫米坦克炮，炮塔防護也經過升級，最重要的是改進比較簡單有效，由我國提供改裝件，實際改裝工作可以在巴基斯坦自己的坦克廠或者大修廠完成。此後，在阿扎拉的基礎上，又進行了一些改進，使其裝備了與85ⅡAP相同的火控系統，火力和精確度與59不可同日而語。

我們可以從上圖中看出「阿扎拉」相對於59的改進，125毫米炮和炮塔的防護改進。雖然被伏擊並擊毀，但這輛「阿扎拉」的乘員全體倖存，事實上並沒有不能被摧毀的坦克，現在注重的是什麼距離被什麼武器摧毀，擊毀後乘員的存活率是多少，從這個角度來說，阿扎拉對於巴基斯坦來說是一種合格的二線坦克。

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