為何放棄昔日最強艦載機雄貓轉而使用大黃蜂？看看這些數據全明白了

美海軍為什麼放棄雄貓而使用大黃蜂？首先看下兩者機體數據，因為是艦載機，對體積比較敏感，所以略微詳細一點。

F14熊貓。長度19.1米，最大翼展19.54米，最小翼展10.15米，機高4.88米最大起飛重量33.7噸。佔地面積長乘寬大約是194平方

F/A18EF戰鬥機：機身長18.31米，翼展13.62米，摺疊翼展9.32米，最大起飛重量接近30噸。佔地面積長乘寬是171平方。

從以上幾個數據來看，F14無論是最大翼展還是最小翼展還是均大大超過了F18，機體大意味著攜機數量少，攜機數量少意味著單位時間內出動率以及打擊架次得不到保證。偏偏從70年代到90年代美國航母常年都在外面征戰，還挺在乎打擊架次這個單位的。其次F14對地能力有限，在海灣戰爭的時候F14都沒有完善的對地能力，只能扔激光引導炸彈，還必須得雙機編隊，一個攜帶吊艙照射一個攜帶武器投放。當然了，當時也有F14D，可能是海灣戰爭的時候可能沒有參加。F14的機體結構複雜，可變後略翼的結構死重大，可是偏偏最大起飛重量比FA18EF大不了多少，在加上F18EF新材料的應用，重量進一步拉大，單機作戰效能相對於F14隻高不低（空戰對地混合模式）。

這裡F14還只是和新的超級大黃蜂比，如果尺寸跟老的AB型比的話兩者體積差距更大，F18C長度只有17.07米，翼展11.43米。按照F14當紅的90年代，航母上最多的飛機還是大黃蜂基本型。打擊效率比F14高多了，當然大蟲子和超級大蟲子也並不全是優點。連超級大蟲子的作戰半徑都只有700公里，F14能輕鬆達到1200公里。超級大蟲子想要遠距離攻擊只有兩個辦法，要麼附近有聯軍加油機，要麼夥伴加油，但是夥伴加油又降低了出動率，好在那個時候F18作戰半徑小不是什麼太大的缺點，因為在這個距離上欺負的那些國家沒有一個能威脅到航母。而且美軍海外基地多，經常能有加油機趕過來。說了這麼多，可以說F14退役是註定的。因為那個時候迷信出動率和攜機量。從下面的圖片中可以直接感受F14跟F18的體型差距。

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