米-17中型運輸機在戰時可以搖身一變成為戰略型突襲機

在蘇聯時代很多優秀戰機被研製出來，甚至可以說當時的軍事是最為輝煌的時代，今天我們介紹的這個直升機就是在蘇聯時代研製出來了，即使放在現在我們國家也沒有如此實力直升機，這架直升機就是米-17，當時北約給它起了一個名字叫做河馬-H。這架飛機在1981年的時候曾經在巴黎的航展中展出過，等到1983年的時候這架飛機才正是開始出售。

這架直升機其實是一個結合體飛機，它的機身和米-8直升機非常相似，甚至可以說完全一樣，動力系統則採用的是米-14的動力裝置。當時前往航展時米-17與米-26一同前往的。米-17直升機並不屬於一款新型直升機，它應該算是一架改裝型直升機，目前該直升機一共交付了1100多架。可見它還是非常受歡迎的。

從外觀上看，米—17的外觀和米-8幾乎一摸一樣。米-17的發動機短艙比較小，它位於座艙前面的進氣口附近。米-17機身內裝備兩台TV3-117MT發動機，如果單台工作的話，它的起飛功率就可以達到1454千瓦，如果與米-8的性能進行比較的話，還是有很大的提高的。這兩台發動機的輸出功率是同步的，即使有一台出現了故障，直升機也不會出現停飛情況。因為另一台發動機的輸出功率可以進行增加，它會自動補償所缺失的功率。從而能夠繼續保持飛機的繼續飛行。

米-17直升機主要用途是作為運輸機使用，它可以運輸各種工程設施、各種貨物。如果載人的話它可以承載24名旅客，如果是運輸傷員的話，它的內部一共可以安放12副擔架。同時這架飛機還可以改裝成具有戰鬥力的直升機，只需要對它進行輕微的改造就可以實現。

改造時，只要在它的兩側安裝武器掛架，其中左右分別可以安防三組發射器，掛架上還可以安裝其他武器，同時在機身的右側需要開設一個艙門，這樣可以方便士兵在空中對地面進行射擊，同時也能夠幫助特種隊員迅速離開。在機身的後部也要安裝一個後艙門，這樣可以方便車輛的進入或者大型設裝備的進出。

這樣搖身一變，米-17從原本的運輸機就變成了具有戰鬥功能和防衛功能的戰鬥直升機。之前俄羅斯就曾經在某次軍演中，把米-17編入到突襲編隊中。直接採用低空突防對地面進行火力攻擊。

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