黃蜂級兩棲攻擊艦的建造背景是什麼？答案揭曉：一切為超地平線

原標題：黃蜂級兩棲攻擊艦的建造背景是什麼？答案揭曉：一切為超地平線

在上世紀80年代時，美軍開始提出「超地平線」登陸作戰理論。即，在地平線之外，通過各種海上空中的載具，在短時間內把部隊投送到對方的海岸乃至縱深地區。在這個過程中，艦隊應當有能力為登陸部隊提供海上及空中的火力支援。其時美軍的塔拉瓦級雖然排水量和尺寸都與後來的黃蜂級相當，但因為設計緣故，無法使用LCAC氣墊登陸艇，其艦載機的搭載能力也不足以滿足美軍的需要。

在1981年時，AV-8B「海鷂II」垂直起降戰鬥機才進行首飛，而LCAC更是在1987年才開始服役。而入役時間最晚也是在1980年的塔拉瓦級，是不可能為了這兩者的使用而事先在設計上就進行優化的。因此塔拉瓦級的登陸船隻還是只能局限於的登陸艇，而艦載機也以直升機為主，在後期勉強能夠搭載6架海鷂II而已。為此，新型號的兩棲攻擊艦勢在必行。

以塔拉瓦級為基礎，但從設計之初即考慮到以這兩種裝備的使用為優先考慮的黃蜂級，其配置就相當符合「超地平線」的需要了。由於可以搭載大量固定翼戰鬥機的緣故，黃蜂級對陸的火力支援距離比它的前輩要遠得多，因此塔拉瓦級上的127毫米艦炮，到了黃蜂級這裡就不見影蹤了。MV-22魚鷹偏轉翼飛機的使用，也使得黃蜂級的部隊投送速度比塔拉瓦級要快很多。這種兩棲攻擊艦可以攜帶一整個海軍陸戰遠征隊投入戰鬥，以其為核心編成的打擊群足以應對一場地區性的低強度衝突。在蘇聯自我崩潰之後，因最大的威脅不再來自海面的緣故，「由海向陸」戰略越來越被美海軍看中，在這種情況下，黃蜂級會被看重並不是什麼令人意外的事情。

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